「日本はインドと提携して海外にインフラを構築することに興味を持っている。」

ニューデリー 日本の代表的な国際協力開発機関であるJICAは、東南アジア、アフリカ、太平洋におけるインフラプロジェクトでインドと提携することに関心を持っていると、インド国際協力機構の斉藤光則所長は述べた。

また、インドとバングラデシュのインフラ整備と新たな産業バリューチェーンの構築を目的とした、新たに発表されたベンガル湾北東回廊に関するJICAの計画にも言及した。

斉藤氏はインタビューの中で、JICAは開発ソリューションの提供を目指すインドの民間部門への資金提供を継続する意向であるとも述べた。 同氏はまた、JICAはインドのインフラ部門の長期資金ニーズを満たす方法を見つけることに関心があると述べた。 編集された抜粋:

JICAはインドと第三国で共同プロジェクトを推進することに関心があると述べた。 この点に関して何か進展はありましたか?

私たちはそのアイデアに今でも興味を持っています。 JICAは、インドの近隣諸国や東南アジア、アフリカ、太平洋などの他の地域での共同プロジェクト/プログラムに関するインド側からのあらゆる提案を歓迎します。

岸田首相は３月、インフラと製造業を北東部に持ち込む新たな「ベンガル湾北東部産業バリューチェーン構想」を発表した。 ここでJICAは重要な役割を果たすことになるのでしょうか？

JICAはインド・バングラデシュ国境の両側で「ベンガル湾・北東部産業バリューチェーン構想」の実現に貢献する巨大な開発プロジェクトを進めている。 バングラデシュ側では、JICAがバングラデシュのコックスバザール地区にあるマタバリ深海港の開発に融資しており、同事業に対する累計融資額は1,468億円に達している。 インド側では、JICAは北東部地域の道路接続改善プロジェクトに融資している。このプロジェクトは全長750km以上、累計融資額は1,846億ルピーに達する。

インド政府が発表した「北東地域ビジョンステートメント2020」に記載されているように、社会経済発展の観点から見ると、この地域は「成長の最も重要な要素において国内の他の地域に大きく遅れをとっている」とよく言われています。 また、インドと東南アジアの間の重要な戦略的および経済的分岐点に位置し、またベンガル湾多分野技術経済協力イニシアチブ（BIMSTEC）諸国内に位置し、インド北東部を重要な場所にしていることも認識されています。 東インド政策法とインド太平洋地域における日本の自由で開かれた政策との融合。

北東部地域の発展に関する限り、遠隔地は彼らが直面する大きな課題の 1 つです。 道路の接続と国際深海港へのアクセスを改善することは、この地域に大きなチャンスをもたらすでしょう。

同時に、物理的なインフラを構築するだけでは十分ではないことも認識しており、このため国際協力機構（JICA）は現在、BBIN諸国における国境を越えた物流を改善するための新たな調査を開始しています。

インドにおけるJICAの民間セクターとの協力計画はどのように進んでいますか？ JICAはここで民間部門のプロジェクトへの資金を調達し、またそのようなプロジェクトに資金を提供しましたか？ JICA は年間ベースで世界中の民間部門のプロジェクトにどれだけの規模の取り組みを行っていますか?

JICAは長年にわたり、インド開発プロジェクトへの民間セクターの参加を強化することを重視してきました。 例えば、国際協力機構（JICA）は、タミル・ナドゥ州とグジャラート州の政府に対し、工業地帯およびその周辺のインフラ整備、製造業における人材育成、人材育成などの投資促進政策を実施するための政策支援融資を行っている。関連政府部門など他のインフラプロジェクトには、水、衛生、エネルギー、交通プロジェクトが含まれており、これらのプロジェクトは将来的に民間部門からの投資をさらに促進することを考慮しています。

最近の動きといたしましては、民間投融資計画に基づく案件の増加についてご説明させていただきます。 JICAには円借款、無償資金協力、技術協力などのG to Gスキームとは別に、PSIFというスキームがあります。 JICAは世界中でこれまでに50億ドル以上を約束し、昨年度は11億ドルを約束した。 JICAはPSIFのさらなる拡充を目指しています。 インドは、JICA PSIF の活動において最大規模の国の 1 つです。 インドでは、MSME、手頃な価格の住宅、クリーンエネルギー、ジェンダー平等、農業サプライチェーンを支援する5つの銀行融資プロジェクトを含む7つのPSIFプロジェクトと、社会起業家を支援するためのレブライト・パートナーズ・ファンドIVやニーブ・ファンドIIなどの2つの投資ファンドを含む7つのPSIFプロジェクトがあります。 インドでは、多くの起業家が革新的なテクノロジーとインテリジェンスを活用してビジネスを通じて現場の問題を解決しています。 私たちは今後もこれらの企業がインドで変化をもたらすようサポートしていきます。

JICA は道路訪問、特に NHAI が推進する道路訪問への投資を検討していますか? JICAはインドのインフラ部門、特に道路や貨物の長期資金ニーズにも応えようとしているのでしょうか？

InvIT に関してはまだ NHAI と話し合いを行っていません。 しかし、私たちはインドのインフラ部門の長期的な資金ニーズを満たすことを本当に楽しみにしています。