ある調査によると、世界の野生の豚は、二酸化炭素の気候変動に相当する年間110万台の自動車を生産しています。

「豚はヨーロッパとアジアの一部に自生していますが、南極大陸を除くすべての大陸に導入されています」と彼は言いました。

気候変動について考えるとき、私たちは古典的な化石燃料の問題について考える傾向があります。 これは、炭素および潜在的な気候変動に対する追加の脅威の1つであり、グローバルな意味で調査されていません。」

野生の豚 オブライエンは、採餌中に土壌を根こそぎにする過程で、「土壌まで移動するミニトラクター」に例えています。 そうすることで、土壌中の微生物が酸素にさらされます。 微生物は「急速に繁殖するため、炭酸ガスを放出する可能性があります [in the form of] ko₂。 「」

「あらゆる形態の土地利用の変化は、土壌からの炭素排出に影響を与える可能性があります」とオブライエン氏は述べています。 畑や澄んだ森にトラクターを置いても同じことが起こります。

研究者は、イノシシが属していない地域では、36,000平方キロメートル（14,000平方マイル）以上の地域を根こそぎにすると推定しています。

オセアニアはイノシシによって乱された土地の最大の面積（約22,000平方キロメートル）を持っていました-北アメリカがそれに続きました。 オセアニアの豚は、動物の推定年間排出量の60％以上を占め、300万メートルトン近くの二酸化炭素を排出しています。₂これは約643,000台の車に相当します。

ジャーナルに掲載された研究の結果 地球変動の生物学、3つのモデルのうち。 1つのモデルは、イノシシの個体数と場所に関する既存の情報に基づいて、10,000回のシミュレーションでイノシシの密度をグローバルに予測しました。

2番目のモデルは豚の密度を乱流の土地の領域に変換し、3番目のモデルは二酸化炭素の量を推定しました₂ 土壌が乱れると放出されます。

カンタベリー大学の博士課程の学生であるニコラス・パットン氏は、土壌の炭素含有量とさまざまな地域のイノシシの密度の変化の結果として、モデリングの不確実性がいくらかあると述べました。

「泥炭の沼地や黒い土である地域…特に水分の多い地域は、炭素の吸収源です」とパットン氏は述べています。 「豚がそこに侵入して根を下ろすと、その炭素を放出する可能性が高くなります。 [than from other soils]。 「」

その気候効果に加えて、 イノシシの壊滅的な影響 それは十分に文書化されています。 オブライアン氏は、動物の管理は、どの効果が最も重要であると考えられるかを優先することを含む課題であると述べた。

「私たちが気にするのが農業だけだとしたら、豚を管理することのコストと利益は、私たちが気にするのが生物多様性だけである場合よりも、炭素排出だけである場合とは異なります。

「結局のところ、野生の豚は人間の問題です。私たちはそれを世界中に広めました。これは、人間が媒介するもう1つの気候への影響です。」