中国は3隻目の空母を発売しました。これは、特定の将来の戦場を標的にするのではなく、より強力な海軍に対する全体的な防御を近代化する方法である可能性が高いとアナリストは考えています。
国営メディアの報道によると、タイプ003と呼ばれ福建と呼ばれるタンカーは金曜日の朝に上海郊外の造船所に乾ドックを残し、近くの桟橋で拘束された。
3番目の空母は、巨大な海上軍用空港を持つ世界のわずか16か国のグループに中国を配置します。 太平洋周辺では、インド、日本、および米国が航空会社を運営または開発しています。
専門家によると、中国は他国と同じように行動しており、西側の支援を受けた競争相手が海にいるので、必要に応じて、その空母がいつか古い軍隊と一緒にうまくいく可能性があることを彼ら自身と外国政府に証明している。
中国人民解放軍の海軍は、2012年に遼寧という名前の最初のタンカーを受け取りました。これは、ウクライナからオーバーホールされて購入された旧ソビエト船です。 2019年12月、海軍は2番目の空母であり、国内で最初に建造された山東空母を買収しました。
ワシントンDCの中国大使館のスポークスマンであるLiuBingyuは、次のように述べています。 防衛的な国防政策を断固として追求する。 空母がいるからといって、それが変わることはありません。」
遅い吸収
アナリストは、最新の中国の航空会社は、正式な展開を行う前に、さらに2〜3年間トレーニングする必要があると考えています。
台北にある国防安全保障研究所の副研究員であるHuangChung-tingは、中国当局を喜ばせるために003型航空母艦が急いで生産された可能性があり、その部品の一部が設計どおりに機能しないか、同業者のように機能しない可能性があると示唆しました。他の国から。
「中国の技術がその最適な能力に到達できるかどうか、我々は彼らの海軍訓練と試験の結果を監視する必要がある」とファンは言った。
「人民解放軍の空母には、第一列島線の外で長期的な活動を行う方法がないと私は信じている」と彼は付け加えた。 「彼らの力は、実際には、ほとんどの場合、第一列島線内の近くの海にあります。」
第一列島線は、日本から台湾、フィリピン、インドネシアを経由して南に伸びています。 日本とアメリカの軍隊は伝統的に東のより広い太平洋で中国よりも強力です。 日本には2隻のタンカーが建設中であり、米海軍は11隻を運航しています。
黄氏は、003型航空母艦の技術はエネルギーを消費し、中国の港から遠く離れた第一列島線の外での戦闘では性能が低下する可能性があると述べた。
台湾の淡江大学の外交および国際関係の准教授であるChenYiFan氏は、最終的には、タイプ003は多くの外国の同業者よりも優れた技術を使用するだろうと述べています。
彼は「高度な」自家製の電子磁気カタパルトを指摘した。 「それは他の空母の前に少なくとも2世代ジャンプしていた」と彼は言った。
秦氏は、003型航空母艦は、補給できる基地が不足しているため、第一列島線の外で苦戦するだろうと語った。 対照的に、米国はハワイ、グアム、日本に拠点を置いています。
未来の戦場?
秦氏によると、003型航空母艦は中国南東部の台湾近郊の福建省に戻る予定です。 彼は遼寧と山東が他の近くの海に割り当てられたと付け加えた。
中国は、蔣介石率いる国民党が毛沢東の共産主義者に敗れ、台北に定住した1940年代の中国内戦以来、自治台湾を領土と主張してきました。 北京は、必要に応じて、双方を団結させるために力を行使すると述べている。 2020年半ば以降、台湾防空識別圏の一部でほぼ毎日軍用地上航空機を飛行させてきました。
環球時報によると、山東省は南シナ海で少なくとも1回の演習を実施しました。 最初の航空会社である遼寧省は東シナ海をカバーしていると考えられています。
北京は、南シナ海の350万平方キロメートルの約90%を自国と主張しており、ブルネイ、マレーシア、フィリピン、ベトナム、台湾の主張と矛盾しています。
日米両国は、中国に対し、海を国際的に利用できるように開放するよう要請し、台湾への支持を表明した。 ワシントンは、北京への警告として、島の近くで定期的に独自のタンカーを通過させています。
黄氏は、ベトナムとフィリピンが攻撃できるミサイルを持っている今、人民解放軍はその航空機の力を「弱体化」していると見ていると述べた。
フィリピンは今年初め、インドとロシアの合弁事業からブラモス対艦ミサイルを購入するために動いていました。 ベトナムは同じミサイルに関心を示しています。
フルブライト大学の教員であるグエン・タン・トロン氏は、「中国は南シナ海だけでなく東シナ海にも3隻の空母を保有する可能性があるため、将来の地域安全保障にとって大きなリスクになると思う」と述べた。 ホーチミン市のベトナム。
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