インテルサット、日本航空への2Ku接続をアップグレード

バージニア州マクリーン、2023 年 6 月 6 日–(ビジネスワイヤ)–インテルサット世界最大の衛星と地上の統合ネットワークの運営者であり、機内接続 (IFC) サービスの大手プロバイダーである同社は、長年の顧客である日本航空 (JAL) と約 50 機のボーイング 737 および 767 航空機を同社の 2Ku 機内接続にアップグレードする契約を締結しました。 解決。

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インテルサット、日本航空への2Ku接続をアップグレード（写真：ビジネスワイヤ）

「私たちは、JAL が 10 年間の関係を通じてインテルサットに寄せてきた信頼を大切にしています」とインテルサット商業航空事業担当上級副社長のデイブ・ビジャー氏は述べています。 「JALは、インテルサットにとって米国以外の民間航空会社の最初の顧客であり、ゲストが無料サービスを享受できる日本における市場をリードするJALの航空接続サービスを今後もサポートしていきたいと考えています。」

ボーイング 737 および 767 航空機の保有機に加えて、JAL の子会社であるジェイエア株式会社。 株式会社現在、Intelsat の 2Ku システムをエンブラエル E190 航空機の航空会社に設置しています。 最近発表されたように、J-AIRは2024年末までに14機のE190に2Kuシステムを設置する予定です。 完成すれば、J-AIRは機内エンターテインメントと接続サービスを提供する日本初の地方航空会社となる。

「インテルサットは2013年以来、JALの信頼できるパートナーです」と日本航空のカスタマーエクスペリエンス担当シニアバイスプレジデントの鳥取光子氏は語った。 当社は、2017 年以来、国内線を利用するすべての乗客に無料サービスを提供する世界初の航空会社の 1 つであることを誇りに思っています。 新しい 2Ku 端末はより高い速度と信頼性をもたらします。」

2Ku サービスには、インテルサットが 10 年前に初めて航空機に搭載したジンバルド アンテナに代わる機械駆動のフェーズド アレイ アンテナが含まれています。 このサービスは、現在の高性能衛星と、2025 年にインテルサットの新しいソフトウェア定義衛星 (SDS) でサービスが開始されるように設計されています。

物語は続く

Intelsat の民間航空接続製品の詳細については、次のサイトをご覧ください。 ここ。

インテルサットについて

Intelsat のグローバル専門家チームは、同社の次世代グローバル ネットワークとマネージド サービスを通じて、政府、NGO、商業顧客にシームレスで安全な衛星ベースの通信を提供することに重点を置いています。 世界最大かつ最先端の衛星フリートと接続インフラストラクチャの 1 つを運用することでデジタル ディバイドを橋渡しする Intelsat は、人々とそのデバイスが海を越えて話し、大陸を越えて見、空で音を聞き、通信し、協力し、共存できるようにします。 60 年前の創業以来、同社は顧客と地球にサービスを提供する衛星業界の「初」の代名詞となってきました。 イノベーションの遺産に寄りかかり、新世代の課題への対応に重点を置く インテルサット チームメンバーは現在、宇宙における「次のファースト」として業界を破壊し、業界のデジタル変革をリードしています。

日本航空について

日本航空（JAL）は1951年に設立され、日本初の国際線航空会社となりました。 Oneworld® Alliance のメンバーであるこの航空会社は、現在 224 機の最新の機材でコードシェアパートナーと提携し、64 の国と地域の 376 の空港に就航しています。 JAL マイレージ バンク (JMB) は、航空会社のロイヤルティ プログラムであり、アジア最大級のマイレージ プログラムです。 最も定時運航の主要国際航空会社の 1 つとしてランク付けされており、Skytrax によって 5 つ星認定航空会社、APEX によって「ワールドクラス」航空会社として評価されています。 JAL は、サービスのあらゆる面で最高レベルの航空の安全性と品質をお客様に提供し、世界で最も選ばれる航空会社の 1 つとなるよう取り組んでいます。

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