私たちはこれまでフェイスリフトされたアウディ A3 のテストを何度も目撃してきましたが、レンジトップでパフォーマンスに重点を置いた RS 3 バリアントを初めて観察しました。これらはすべて、メルセデス AMG A45 S とのライバル関係を再燃させようとしています。
今年初めにメルセデスが改良されたため、新しいRS 3は2023年末までに完全に公開されると予想されます。2021年に現行世代のRS 3が発売されて以来、優れたホンダ・シビック・タイプRという新たな競争がすでに見られており、間もなく改良型BMW M135iもその楽しみに加わることになるでしょう。
アウディは供給の問題を理由に、ハッチバックのスポーツバックとサルーンの両方を2023年初めに販売することを決定した。 RS 3 の販売価格は 50,900 ポンドからであり、この改良モデルでは若干の値上がりが予想されます。
これらの新しいスパイ写真に関しては、新しい車がアウディの幅広のグリルデザインを採用し、サイドエアインテークの形状も変更されていることがはっきりとわかります。 エアベントは前輪の後ろにあり、幅広い反応性を備え、RS 3 に典型的なアグレッシブなスタンスを与えています。
アウディ RS モデルに伝統的に使用されてきた大型のツイン出口エキゾーストも展示されており、リアバンパー下部の周囲のカモフラージュは、新しいディフューザーが登場する可能性を示しています。
RS 3には、アウディ製2.5リッターターボチャージャー付き5気筒エンジンが搭載されます。 7 速デュアル クラッチ オートマチック トランスミッションを介して 395 馬力を 4 輪すべてに伝達するアウトゴーイング車は、時速 0 マイルから 102 マイルまで 3.8 秒で加速し、最高速度は 155 マイルでした。 ドンカーヴォート D8 GTO F22 のユニットの 493PS バージョンが示すように、このエンジンがより多くのパワーを生成できる可能性があります。 アウディがそのパフォーマンスハッチバックのためにどのような機械的調整を用意しているのかを待つ必要があります。
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