ボリス・ジョンソンの最新ニュース：キール・スターマーは、北アイルランド議定書が破綻した場合、英国はEU交渉の失敗のリスクがあると述べています

リシ・スナックの1リットルあたり5ポンドの減税にもかかわらず、ポンプの価格が過去最高を記録したため、英国の競争監視機関は燃料価格を調査します。

AAによると、日曜日のフロントコートガソリン1リットルの平均コストは185ペンスに上昇し、わずか1週間で7.1ペンス上昇しました。

RACは、ハイキングの「スピードと規模」を「驚くべき」と表現しました。

競争市場局（CMA）は月曜日に、クワシクォーティングの要請に応じて価格の「簡潔で焦点を絞ったレビュー」を実施すると発表しました。

Keir Starmerは、本日発表されたNI議定書法案は、EUおよび政府との「ここで間違った道を進む」可能性を減らすだろうと述べた。

労働党の指導者は、「これに対する答えは、議定書の仕組みにいくつかの問題があることを受け入れることだと思うが、狡猾さと信頼をもって、国家機関との交渉のテーブルの周りで解決できると思う。

残念ながら、現在のPMにはありません。

それは国際法に違反する法律によって解決されることはなく、率直に言って、この問題を解決するために最終的に必要となる交渉を妨げるでしょう。

「それで、政府はここで間違った道を進んでいます。」

ボリス・ジョンソンは、北アイルランドの出口取引の一部を分割する計画は「大したことではない」と主張した。

ダブリンは今朝首相に、この動きが前進した場合、英国とヨーロッパとの関係を「深刻に損なう」と警告した。

しかし、首相は、彼が交渉した合意から生じる問題に対処するために、法律は「比較的些細な一連の修正」に相当すると主張した。

ダウニング街は、ポンプの価格が上昇し続けているにもかかわらず、燃油サーチャージを削減する「計画はない」と述べた。

首相のスポークスマンは、「これは、全国の家族にとって、そして実際、世界的に石油とガスの価格の上昇を経験している他の国々にとっての課題であることを知っている」と述べた。

しかし、追加のサービス削減の計画はなく、スポークスマンは、3月に導入された5ペンスの関税削減を含む生活費危機に取り組むためにすでに発表された370億ポンドの措置のパッケージを引用しました。

ダウニング街はまた、ポンプ価格の上昇の結果として財務省が突然の付加価値税の恩恵を受けていることを否定しました。

「VATによる予想外の利益はありません。実際、予算局は今年のVATの受領額が秋よりも少なくなると予測しています」とスポークスマンは述べています。

「燃料によるVATの増加は、他の地域からのVATの減少によって大幅に相殺される可能性があります。」

ダウニング街10番地は月曜日、ボリス・ジョンソンがルワンダの政策を批判したと報じられた後、プリンス・オブ・ウェールズに対して「敬意と称賛しか持たない」と述べた。

首相の公式スポークスマンは、「首相は、環境だけでなく、多くの問題について話してきたプリンスオブウェールズに敬意と称賛を抱いている」と述べた。

ジョンソンの反応は、王位継承者が政策は「ぞっとする」と述べ、それが彼の今後の訪問を覆い隠すと信じていたため、彼は計画に不快感を示したという報告に続く。

競争規制当局は、燃料価格の引き上げについて「簡潔かつ焦点を絞ったレビュー」を実施すると発表しました。

競争市場局（CMA）の最高経営責任者であるAndrea Coseliは、標準ポンプの価格が何百万人もの人々に「大きな懸念を引き起こしている」と述べました。

このレビューは、3月に1リットルあたり5ペンスの燃油サーチャージを削減しても価格の上昇が妨げられないことへの懸念を表明したクワシコアティングビジネス大臣から要請されました。

データ会社Experianの数値によると、英国のフロントコートガソリン1リットルの平均価格は日曜日に185.0ペンスに上昇しました。 それはたった1週間で7.1ペンスの増加でした。 日曜日のディーゼルの平均は1リットルあたり190.9pでした。

ボリス・ジョンソンは、北アイルランド議定書に対するEUの「無謀な告発」を含む、一連の乱暴な右翼運動を開始することにより、「キングコング」に変わる準備ができていると言われています。

アイルランド政府とEU当局は、ナンバー10内の負傷した獣が、縮小する政治的基盤を維持するためにBrexit撤退協定の一部を破る準備ができていることを恐れています。

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