三菱商事、アモジー、SKイノベーションが日本と韓国におけるアモジー・アンモニア分解技術の可能性を解き放つために提携、ビジネスニュース

東京、2023年12月20日 – (JCN Newswire) – 三菱商事とアモジーは、東アジア、特に日本と韓国における大規模な水素輸送用途におけるアモジーのアンモニアエネルギー変換およびアンモニア分解技術の導入促進に重点を置く戦略的パートナーシップを発表できることを嬉しく思います。

共同研究はSKイノベーションと2023年12月に開始され、まずバリューチェーン全体のコスト分析を含むアモジー技術の大規模展開を評価し、アンモニアと水素のサプライチェーン全体での市場拡大の機会を探る。 最初の段階が完了すると、3 社は戦略的地域での共同パイロットの機会を模索する予定です。

アンモニアは多用途で広く使用されている化合物であり、有望な再生可能燃料および費用対効果の高い水素キャリアとして注目されています。 アンモニアは、輸出現場で水素と窒素を結合させることで製造できます。 その後、受け取り場所で加水分解（分解）されて水素と窒素に戻り、安全で効率的な輸送を可能にするプロセスである発電を含む複数の用途に使用されます。 アンモニアは、肥料などの工業製品に使用されるため、高いエネルギー密度、適切な貯蔵特性、および確立された輸送インフラを備えています。 Amoji の技術は、アンモニア分解と水素燃料電池発電を単一システムに組み合わせ、この低炭素燃料の簡素化かつ効率的な使用を可能にします。 また、アモジーのアンモニア分解技術は、大規模輸送における水素キャリアとしての利用も期待されています。

日本や韓国などの国々は豊富な再生可能資源の不足に悩まされており、低炭素燃料の輸入が必要となっています。 両国は、アンモニアが魅力的で商業的に実行可能な水素キャリアであると認識しており、近い将来、発電、産業用熱生成、海運の脱炭素化にアンモニアを使用することを計画している。 日本は、2030年までに年間300万トンのアンモニアを燃料として使用する計画で、2050年までにアンモニアの輸入量を年間3,000万トンに増やすと予想している。韓国は、2020年までに水素とアンモニアを利用して自国のエネルギー需要を満たす野心的な計画を発表した。 2036年までに7.1%。

この提携は、水素の輸送と使用方法を知らせることにより、持続可能な未来に向けたクリーン エネルギー ソリューションの開発に向けた重要な一歩となり、日本と韓国のエネルギー情勢を変革します。 両国で排出削減が緊急に必要とされていることから、このパートナーシップは、この目標の達成に役立つ技術を開発するための革新的な考え方の重要性を強調しています。

三菱商事とSKイノベーションは、SKイノベーションが主導するAmogyの最近の1億5,000万ドルのシリーズB資金調達キャンペーンに参加した。

アモジについて

MITの博士課程卒業生4人によって2020年に設立されたAmogyは、アンモニアベースで排出ガスのない高エネルギー密度のソリューションを通じて、海運、発電、重量輸送などの緩和が難しい部門の脱炭素化を目指している。 これまでのところ、Amoji のアンモニアをエネルギーに変換する技術は、ドローン、トラクター、セミトラックで成功していることが証明されています。 アモジーチームは現在、世界初のアンモニア燃料船となるようタグボートを改造している。 Amoji の欧州本社はノルウェーのスタヴァンゲルにあります。 スタヴァンゲルのチームは海洋産業で豊富な経験を持ち、拡大を続けています。 同社への投資家には、Amazon Climate Pledge Fund、AP Ventures、SK Innovations、Aramco Ventures、三菱商事が含まれます。 https://amogy.co/

三菱商事(MC)について

三菱商事は、グローバルネットワークを活用して事業を開発・運営するグローバル総合事業組織です。 三菱商事は、天然ガス、鉱物資源、エネルギーソリューションなど10の事業グループを擁しています。 現在の三菱商事は、10の事業グループにインダストリーデジタルトランスフォーメーショングループ、次世代エネルギー事業グループを加え、従来の事業運営に留まらず、信頼できるパートナーと連携しながら、プロジェクト開発、生産・製造事業へと活動を拡大しています。 世界中で。 三菱商事は、誠実かつ誠実に事業を遂行するという揺るぎない決意のもと、コミュニティの繁栄に貢献しながら事業の成長に全力で取り組んでまいります。

https://www.michicorp.com/

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