日本とヨーロッパのコントラスト 中上隆明

中上貴晶は現在MotoGP世界選手権に参戦している唯一の日本人ライダーである。 トップディビジョンでの彼のキャリアは容易ではなかったが、特にヨーロッパ到着の影響により、ホンダと出光から長年にわたりサポートを享受した。

現LCRホンダライダーは思い出した クラッシュネット 日本とスペインの根本的な違いを考慮すると、適応するのは簡単な作業ではありませんでした。

正直、第一印象はかなり衝撃的でした。 なぜなら、先ほども言ったように、日本ではいつも勝っていたのに、突然スペインに来て、トップ10に入るのは非常に難しかったからです。 日本を出発する前の私の気持ちは「よし、私は強い。もしかしたらスペイン人ライダーにも勝てるかもしれないが、現実はそうではなかった。日本の競馬場はもっときれいだった。段差もなかった。そして常に非常に高いグリップだった」 「トラックの状態については特に考える必要はなかった」 しかし、スペイン選手権のトラックは、たとえば世界選手権のトラックとは異なり、すべてをきれいにするようなものではありませんでした。スペイン選手権はそのようなものではなく、そうでした。 「砂埃が多く、段差も多い。日本とは正反対。この状況に適応するのは非常に難しかった。限界がどこにあるのかわからず、バイクにも自分自身にも限界を見つけることができなかった」 . 本来の実力を発揮できなかった。

中上の進歩の鍵となったのはアルベルト・プイグであり、彼は次のように説明した。 私はMotoGPアカデミーにいたので、アルベルト・プイグがチームのボスのような存在で、とても助けてくれました。 いやぁ、強いキャラですね。 それは常に「はい」か「いいえ」です。 クリア。 もし私に何か問題があったり、何かが自分自身とバイクのパフォーマンスを最大限に引き出すことができないことを意味している場合、彼は指をさしてこう言います、「まあ、状況はそのようなものですが、あなたは自分の可能性を信じなければなりません、そしてあなたは」 これが彼のアドバイスでした。 まあ、それは簡単ではありませんでした！ しかし、メカニックやチームの助けもあり、少しずつ自分のライディングスタイルとバイクのセットアップを理解し始めています。 まだ若かったので経験も浅かったです。