マックス フェルスタッペンは、日曜日の日本グランプリで優勝した後、2 年連続でワールド チャンピオンを獲得しました。 ルイス・ハミルトンは雨の鈴鹿レースで5位に入った。 メルセデスは、残念な2022年シーズンの後、来年の競争に戻ることを望んでいます
最終更新: 09/10/22 12:07 PM
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ルイス・ハミルトンは、とらえどころのない8回目の世界タイトルを追い続けているため、メルセデスが来シーズンより競争力を持つことを望んでいます
ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンが2年連続でワールドチャンピオンを獲得したことを祝福した後、メルセデスが2023年に向けてより良い車を作ることに「疑いの余地はない」と語った。
ハミルトンは昨年、フェルスタッペンが物議を醸す状況で最初のドライバーズタイトルを獲得したため、彼の8番目のタイトルを拒否されましたが、英国人は今シーズン、どの大会にも出場していません.
メルセデスは、2022年に新しいデザインレギュレーションが導入された後、レッドブルとフェラーリに追いつくことができていないが、来年グリッドの先頭に戻ることを望んでいる.
「マックスおめでとう」と、今シーズンまだレースに勝っていないハミルトンは言った。
「私たちにとって、このクルマの問題点はわかっていると思います。
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鈴鹿による2022年日本グランプリのベストイベント
「チームとして、私たちは世界チャンピオンから良い車を作ることができなくなったわけではないと思います。来年はもっと良い車を作ることに疑いの余地はありません」
「今年の問題を修正するかどうかにかかわらず、そこにたどり着いたときにわかります。」
マックス・フェルスタッペンは、雨で傷ついた混沌とした日曜の日本GPで優勝した後、厄介な状況下で戴冠した。
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マックス・フェルスタッペンは、シャルル・ルクレールに与えられた最終ラップのペナルティにより彼を3位に押し上げ、オランダ人のチャンピオンシップを決定した後、F1で2度目の世界チャンピオンに輝いた
予定されていた 53 周のうち 29 周しか完了せずに、部分的なポイントが与えられるか、完全なポイントが与えられるかについて、チェッカー フラグには大きな混乱がありました。
しかし、フルポイントを与えることが決定され、フェルスタッペンの勝利は残りのシーズンの4レースを締めくくった。
「もちろん、レッドブルは今年マシンで素晴らしい仕事をした」とハミルトンは付け加えた。 「チーム全体、そしてマックスにおめでとう」
「落胆しないでください、私はちょうど楽しかったです！」
ハミルトンは6位でスタートし、カルロス・サインツがノックアウトされた後、早い段階でポジションを獲得しましたが、レースのほとんどでアルプスに遅れをとっていたにもかかわらず、エステバン・オコンを追い抜くことができませんでした。
英国人は繰り返しオコンの後部をロックしましたが、メルセデスの直線速度の欠如により、彼は主要なストレートを追い越すことができませんでした。
ハミルトンは、「落胆することはありません。 「速いレースだった。ベストを尽くしたし、今日は少なくともポイントを獲得できてよかった。
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エステバン・オコンは、鈴鹿でのルイス・ハミルトンとの衝突を楽しんだと語る
「私たちは直線で非常に遅かった. 私はできる限り近づいていましたが、私が離れるとすぐに彼らは引き離されました.
「もっと長いレースになることを願っている。ここでファンのために周回できたことをうれしく思うが、彼らがどれだけ長く待っていたかを考えると、彼らにとっては大きなレースではない」
ハミルトンは、レース開始時にマシンと同時にコース上にマシンが衝突したという物議を醸す事件についてコメントすることを拒否し、多くのドライバーから怒りの反応を引き起こした.
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カルン・チャンドックは、レースの赤旗が大雨で設定されたため、日本のレースの混沌としたスタートについて語っています
しかし、37 歳の彼は、雨でレースが中止されたことに加えて、2 時間後にレースを再開することを許可したレース ディレクターの決定を称賛しています。
「リスタートという意味では、それは素晴らしかったと思う。それがモーターレースのすべてだ」とハミルトンは語った。
「最高に楽しかった。車がスキーをしているのを見るのは本当に辛かったし、見るのも辛かったけど、これはモーターレースだ。
「最後の再起動はおそらく完璧なタイミングだったと思うし、もっと時間があればよかったのに」
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