独占：トヨタグループ各社がデンソー株を47億ドルで売却予定

［東京 １１月２８日 ロイター］ – トヨタ自動車(7203.T)と子会社２社は、部品メーカーのデンソー(6902.T)の株式約10％を年末までに売却する計画で、株式の価値は約47億ドル相当になるとみられる。関係者によると、同社についての知識は豊富だという。 彼はそのことを言いました。

デンソー株の売却は、世界で最も売れている自動車メーカーが子会社の株式を活用しながら全電気自動車の生産を拡大するという最新の動きを示すもので、研究開発から工場のオーバーホールに至る資本集約的な取り組みである。 床。

トヨタ自動車、豊田自動織機、アイシンはデンソー株を現在の市場価格で総額約７０００億円（４７億ドル）で売却する予定だと関係筋２人が明らかにした。

関係者によると、売上高に占めるトヨタ自動車の割合は約１０％のうち半分以下で、残りは豊田自動織機とアイシンが占める見通しだという。 トヨタへの主要サプライヤーであるデンソーは、世界第2位の自動車部品メーカーです。

関係筋によると、デンソーはまた、株価への潜在的な打撃を相殺するために、公開市場で自社株の一部を買い戻すことも計画しているという。この問題は機密事項であるため匿名を条件に関係者が明らかにした。

デンソーは声明で、株式売却や自社株買い、その他の資本政策を検討していると述べたが、まだ何も決まっていない。 トヨタの広報担当者はデンソーについてコメントする立場にないと述べた一方、豊田自動織機の広報担当者はまだ決定は下されていないと述べた。 アイゼン氏は、株式売却の報道は彼女自身が発表したものではないと述べた。

ＬＳＥＧのデータによると、この規模は４７億ドルで、３月にゆうちょ銀行(7182.T)の９０億ドル相当の株式を売却したのに次いで、今年日本でのこの種の株式公開では２番目に大きい規模となる。

また、これは自動車業界にとって過去10年以上で最大の株式公開となり、バッテリー電気への切り替えに伴うリスクが浮き彫りになった。

共同寄稿

日本企業は伝統的に自社グループの子会社や取引先の株式を取得してきたが、これは株式持ち合いとして知られ、コーポレート・ガバナンスを妨げると批評家から指摘されている。

企業はこうした保有株を何年にもわたってゆっくりと解消してきたが、東京証券取引所が最近企業に資本の活用を改善するよう促したことで、この傾向はさらに勢いを増した。

トヨタ自動車は９月末時点でデンソー株の約２４．２％を保有しており、引き続き筆頭株主となる見通しだ。

関係筋によると、株式の買い手の大半は地元投資家とみられ、価格はまだ決まっていない。

トヨタ自動車は７月、バッテリー式電気自動車の航続距離の向上とコスト削減に向けた抜本的な計画を発表した後、通信会社ＫＤＤＩ(9433.T)の株式約２５００億円相当を売却すると発表した。

報道前に４％近く下落していたデンソー株は、ロイター報道後に損失を拡大し、日中は最大６．８％下落し、４．９％安で取引を終えた。 トヨタ株は日経平均株価(.N225)と同様、ほとんど変わらずで終了した。

（1ドル＝148.2400円）

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