ニュージーランド生まれのコリンは、2016年にパートナーシップが始まって以来、ハミルトンの側近の重要な一員であり、2017年から2020年までの7回の世界選手権のうち4回を獲得したメルセデスのドライバーと一緒に働いてきました.
ハミルトンとコリンの両方が、今週末のサウジアラビアでのグランプリに先立って、金曜の朝に別れを認めた。
スカイ・ドイツの取材に対し、メルセデスのチーム代表であるヴォルフは、分割はハミルトンの決断によるものだと示唆しているようだった。
「我々はルイスが変化を求めていることをしばらく見てきた」とトト・ヴォルフは語った。
ウォルフは、メルセデス時代のコリンの貢献を称賛したが、「物事がうまくいかない場合は、正直に言って変更を加える必要がある」と付け加えた.
「アンジェラは長い間ギャングの一員でした」と彼は言いました。
「すべてのチームで、これは凍結できる静的な状況ではないと思います。なぜなら、私たちは皆、個人として、組織として進化しており、物事がうまくいかない場合は、それについて正直になり、変化を起こす必要があるからです」 .
「アンジェラは常にチームのチアリーダーであり続けるだろう – 彼女は新人車よりも大きな声を持つ唯一の人物だ.
「しかし、もしそれが彼の決断であるなら、彼がどんな方向に進みたいとしても、私たちは常に彼を完全にサポートします。」
一方、スカイスポーツのアナリストで元F1ドライバーのマーティン・ブランドルは、この変更はハミルトンにとって打撃だと考えている。
「ルイスにとっては良いニュースではない。なぜなら、ピットレーンでルイスやアンジェラを見るときはいつでも、彼女は彼と一緒に彼をサポートしているからだ。彼が練習をしていないとき、彼女も彼と一緒にいるだろう」とブランドルは語った。
「そのため、彼は新しい人を見つけなければなりませんが、私たちが知っているように、永遠に続くものはありません。
「それが彼の全体的なパフォーマンスを損なうことはないと確信しているが、今のF1シーズンは悪循環であり、アンジェラは別のことをしたいと考えている。それは完全に理解できる」
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