日本、東京原子力発電所の運転禁止を解除

日本の原子力規制委員会は、安全上の懸念からサイトが閉鎖されてから約3年が経った東京電力柏崎刈羽原子力発電所の運転禁止を解除した。

ブルームバーグ・ニュースによると、同国の原子力規制当局は水曜日、同原発の対テロ対策と安全手順が改善されたことを確認した。 ニッキ・アジア、 視察と東京電力小早川智明会長からのヒアリングを経て。

核の位置は 世界最大 新潟県の海沿いの街にあります。 東京電力は、原子力規制委員会が安全性と安全基準について懸念を表明したことを受けて、2021年4月に同原発への原子炉燃料の輸送を禁止されたが、福島原発事故により日本のすべての原子力発電所が閉鎖された後、同原発は2012年から停止していた。駅で。 時間。

地元の承認がまだ必要なため、サイトが操業を再開するかどうかは明らかではない。 新潟県の花角英夫知事は「県民の意見を聞いて判断する」と述べたが、協議の日程は未定。

林芳正政府報道官は「政府は安全第一の原則を重視し、新潟県や地元住民の理解と協力を求めていく」と述べた。 彼は記者団に語った。

東京電力は、運転コストを削減するために、容量8.2ギガワットの原子炉7基で構成される同原発の再稼働に熱心である。 同社の株価は今月初め、規制委が操業禁止の解除を検討する可能性を示唆したことを受けて上昇した。

日本政府はまた、海外の化石燃料への依存を減らし、エネルギー安全保障を強化するために原子力産業を復活させようとしている。 去年の12月にこんなことがありました 計画を公開しました 福島危機から10年後、原子力エネルギーに対する民衆の反対が減退した後の原子炉の再稼働。

災害前、日本の電力構成の 3 分の 1 は 54 基の原子炉で作られていました。 より多くのガソリンスタンドが営業を再開しているが、現在も営業を続けているのは9軒だけであり、同国は燃料供給の90％近くを輸入することを余儀なくされている。

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