ガザのパレスチナ人に切望されている食料200トンを積んだはしけを曳航するスペイン船が、ついにキプロスから出航した。
オープンアームズの船は、最大2日かかる可能性のある航海で、09:00(グリニッジ標準時07:00)直前にラルナカを出港しました。
ガザには機能する港がないため、このミッションを支援する米国の慈善団体ワールド・セントラル・キッチンは、援助を受け取るための埠頭の建設を進めている。
国連は、大規模な援助不足によりガザは飢餓の瀬戸際にあると警告した。
この地域に援助を届ける最も早くて効果的な方法は陸路です。 しかし援助機関は、イスラエルの制限により、必要なもののごく一部が入国することになると述べている。
オープン・アームズの船がガザへの入港に成功すれば、ガザにさらなる援助を届けるための欧州と首長国海軍の取り組みの一環として、他の船も後続することになる。
イスラエルは海回廊の設立を歓迎し、イスラエル軍がハマスとの戦闘を続ける間、ガザへの援助の移送が容易になると述べている。
戦争は10月7日にハマス過激派がイスラエル南部を攻撃して始まり、約1,200人が死亡、253人が人質になった。 ハマスが運営する保健省は、それ以来ガザで3万1180人以上が殺害されたと発表した。
ワールド・セントラル・キッチン(WCK)は、数週間の準備を経て、最初の海上援助物資が火曜日の朝にガザへ向かうと発表した。
同名のスペインの慈善団体に属する救助船「オープン・アームズ」は、米、小麦粉、豆類、缶詰の野菜、缶詰のプロテインを満載したはしけを曳航している。
WCKで働くパレスチナ人たちは海上にいる間、ガザ海岸の非公開の場所に援助物資の積み下ろしに使用される桟橋の建設を続ける。 過去5カ月間に破壊された建物やインフラの瓦礫を利用している。
WCKは、ドックの準備が間に合えば、食料をトラックに積み込んで、必要としている地域社会に配布するとしている。 この慈善団体はガザ全域に約 60 か所のキッチンのネットワークを持ち、推定 170 万人の避難民パレスチナ人に 3,500 万食以上の食事を提供してきました。
「私たちは失敗するかもしれませんが、最大の失敗は努力しないことです!これを可能にしてくれた皆さんに感謝します…私たちは毎日何百万もの食事を提供することができました…北の人々は食べられるでしょう!」 彼が追加した。
国連は、ガザ地区では人口の4分の1に当たる少なくとも57万6000人が飢餓の一歩手前にあると発表している。
同氏は、この地域の北部で孤立している推定30万人の人々にとって、残された時間がなくなりつつあると警告している。国連機関は、継続的な敵対行為と法と秩序の崩壊のため、数か月間にわたって彼らに連絡を取るのに苦労している。
ガザ保健省は、ガザ地区の病院で栄養失調と脱水症状で少なくとも25人が死亡し、その多くが子供であると発表した。
中心都市デリ・アル・バラに家族で避難している4人の子供の父親であるヤメンさんは、「私たちは2つの意味で飢えている。食料が不足していること、そしてわずかしか手に入らないものが想像を絶するほど高価であることだ」と語った。 ロイター通信が火曜日に報じた。
WCKは、キプロスにさらに500トンの援助物資を発送する準備ができており、その目標は「何百万もの食事を積んで継続的にガザに向かうボートやはしけのための海上高速道路」を作ることだと述べた。
オープン・アームズ船は、欧州連合、英国、米国の支援を受けてキプロスが立ち上げた「海の回廊構想」の一環として出航した応急救援船である。
キプロスのニコス・クリストドゥリデス大統領は、彼女の旅は「希望と人道の旅」であり、「民間人にとっての命綱」となる可能性があると述べた。
米国はまた、ガザ沖に軍艦が物資を岸に輸送するための一時的なドックを含む浮港を建設する別の構想も立ち上げた。
西側諸国とアラブ諸国も、主にガザ北部上空への空輸を実施している。 しかし、それらは効果がなく、高価であると考えられています。
国連は、飢餓を避けるために必要な大量の食料を輸送するには陸路が唯一の選択肢であると主張している。
イスラエルに対し、10月7日の攻撃後に閉鎖された北部との国境を開放し、近くのアシュドド港の使用を許可するよう求めている。
イスラエルは援助物の入国や配布を妨害したことを否定し、許可された援助を必要とする人々に届けなかったとして国連機関を非難している。
戦前は平均して毎日、最大20トンの物資の輸送に適した約500台のトラックがガザに入っていた。 国連によると、3月最初の10日間、毎日平均162台のトラックがエジプト管理のラファ交差点とイスラエル管理のケレム・シャローム交差点を通ってガザ地区に入った。
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