BMWはM3 CSツアーの準備をしているようです

最近のCS Mの車はどれも素晴らしい。 いくつか (M5) はベース製品 (M2) よりも大幅に改善されていますが、それらはすべて素晴らしいドライバーズカーです。 確かに高価ですが、適切なスリルに関しては、BMW M が何をしているかを知っているという証拠です。

最新の M3 CS には大きな楽観論が見られる理由があります。それは、大規模な標準 G80 xDrive に基づいており、ニュルブルクリンクを粉砕する CSL エンジンと同じくらい強力だからです。 本当にOTTのように見えるのは残念です。 もちろん、それには多くの費用がかかります。 しかし、少なくともデザインの観点からは、解決策があるかもしれません。M3 CS ツーリングを検討するかもしれません。

現時点では公式なものは何もありませんが、これらすべてのジューシーな予測がどこから来ているかを簡単に確認できます.スパイ写真は、より低い車高、CSフロントスプリッター、セラミックブレーキのように見えるものでノルドシュライフェを砲撃しているツールを示しています. 確かにそれほど多くはありませんが、M3 ツーリングの別のバリエーションのように感じます。 そして、それは朗報であるべきです。

このモデルはツーリングと同様に xDrive のみであるため、CS も理にかなっています。 そして、このモデルは特に軽量で特別なトラックではなく、サルーンからわずか 20 kg しかかかりません。 より重い地所に適用された変更は、広く同じ効果があります。 標準のツーリングは、運転に関しては M3 によく似ているため、CS が同じことができない理由はありません。

BMW は、ツーリングがサルーンよりリアの構造的な剛性が低いことを率直に認めていますが、それはオンロード走行ではほとんど記録されません。より多くのことを数えます。

セダンの納車は 2023 年の後半まで予定されていないため、ツーリングと同等のものを目にするのはおそらくいくらか先になるでしょう (それが実際にそうである場合) か、生産の現実としてそれを確認することさえあります. しかし、BMW はこの車の重要な市場として英国を強調しており、ここには大きなツーリングの関心があります (そして他の場所でも販売を続けています)。 たとえば、M3 CS ツーリングが、昨年の標準車の発表に続き、フェスティバル オブ スピードでデビューすることを想像してみてください。 新しい BMW M モデルで保証されていることが 1 つあるとすれば、それは多くの人にアピールすることです。

写真（複数 | | S. バルダウフ / SB メディアン