マックス フェルスタッペンは 2 度目のワールド タイトルを獲得し、フォーミュラ 1 の偉人たちの仲間入りを果たしました。
スポーツの 72 年の歴史の中で、トップに到達したドライバーは 34 人だけです。 そのうち、2 回以上行ったのは半数弱の 16 人だけでした。
フェルスタッペンは、記録破りとして急速に形成されているシーズンで、希薄な空気に上昇しています。
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フェルスタッペンは、3 レースで 2 回の DNF という誤ったスタートを切り、チャンピオンシップの順位でルクレールに 46 ポイント差をつけた後、シーズンを支配しようと試みました。 彼は残り4ラウンドで彼の優位性を公式化したかもしれませんが、彼のチャンピオンシップの必然性は何ヶ月も明らかでした.
しかし、日本がそれを締めくくるのを待たなければならないオランダ人については、ある種の詩的な感情があります. 昨シーズンのアブダビで物議をかもした激しい乱闘で初勝利を収めた後、今年はホンダのエンジンパートナーの本拠地で2位を獲得し、2014年に鈴鹿に参戦して以来、初めてのF1レースのポジションを確保しました。 .
彼は 2015 年のオーストラリア グランプリで史上最年少のアスリートになり、次のシーズンのスペインでスポーツの最年少優勝者になり、それ以来歴史を書き続けており、その最終章では記録を破ることが約束されています。
鈴鹿での勝利は、彼のキャリアで 32 回目の勝利であり、フェルナンド アロンソと並んで歴代優勝者リストの 6 位になりました。 今年、彼はすでにニキ・ラウダ、ジム・クラーク、ジャッキー・スチュワート、ナイジェル・マンセルを上回っています。 来年、アイルトン・セナは目標を定めます。
これは彼のシーズン 12 勝目でもあり、ミハエル シューマッハとセバスチャン ベッテルがそれぞれ 2004 年と 2013 年に達成した 1 つのキャンペーンで記録的な 13 勝のうちの 1 つに迫っています。 残り4ラウンドで、彼は年末までにその記録を主張することを楽に望んでいます.
シューマッハ、ベッテル、ルイス・ハミルトンが共同で保持していた17回の記録を上回り、シーズンで18回目の表彰台を獲得した。
彼はまた、ほとんどの表彰台でテーブルの8位にあり、セナに6位、アロンソに24位差をつけています。
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そしてもちろん、最も重要なことはトーナメントです。
初代チャンピオンのジュゼッペ・ファリーナ、ナイジェル・マンセル、キミ・ライコネン、ジョン・サーティースを含む17人のF1の偉大なレジェンドから解放された。
今日から、彼はアロンソ、ミカ・ハイキネン、エマーソン・フィッティパルディ、ジム・クラーク、グラハム・ヒル、アルベルト・アスカリなどと提携しています。
先週、第2回大会でフェルスタッペンが史上最高の選手になるかどうか尋ねられたアロンソは、疑いの余地はないと答えた。
「彼にはまだやるべきことがたくさんありますが、私よりも彼の幸運を祈っています。なぜなら、私も 26 歳でこれらのスタッツを持っていて、40 歳になっても同じスタッツを持っていたからです。」
「しかし、レッドブルと将来の状況がどのように見えるかで、彼は良くなるだけだと確信しています。
「彼は当然のことだ。彼らは史上最高のチームであり、最高のドライバーだった」
「フェラーリは非常に速い車を持っていたと思うが、レッドブルとマックスは素晴らしかった。おそらくレッドブルとマックス・フェルスタッペンが他よりも優れていたため、争いはなかったが、彼らはその優れた車を持っていなかった。同じかそれ以上です。」
これより多くのタイトルを獲得したドライバーはわずか 10 人です。 来年、彼はジャック・ブラバム、ジャッキー・スチュワート、ニキ・ラウダ、ネルソン・ベケット、アイルトン・セナに匹敵するチャンピオンシップを目指します。
彼はまた、ベッテルが 11 年前に 2 回目のチャンピオンシップを獲得してからわずか 275 日後に鈴鹿で 2 回のチャンピオンシップを獲得した 2 番目に若いドライバーでもあります。
2011年、ベッテルはジェームス・ハント(1976年)、ネルソン・ベケット(1987年)、アイルトン・セナ(1988年、1990年~1991年)、アラン・プロスト(1989年)、デイモン・ヒル(1996年)に続いて、日本で世界選手権を制した11人目のドライバーとなった。 )))、ミカ・ハッキネン (1998)、ミハエル・シューマッハ (2000)。 フェルスタッペンはこれで 12 位になりました。
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日曜日は、10回目のF1タイトルを獲得したレッドブル・レーシングにとっても素晴らしい日であり、コンストラクターズ・タイトルで11位を目指すことができ、残り191ポイントでフェラーリに165ポイント差をつけている。
彼のチームメイトで、今週末のタイトルレースから除外されたセルジオ・ペレスは、フェルスタッペンが今年達成不可能なレベルで働いていることを認めた。
「今シーズン、マックスが成し遂げたことをとても誇りに思っています。 ドライバーとして応募しました。
「最初は彼と戦っていましたが、年の半ばに彼は別のギアに切り替えました。いくつかのレースでの彼の運転方法は素晴らしかったです。
「すぐに我々のチームがコンストラクターズチャンピオンシップを獲得できることを願っている。それは大きなものになるだろう。今年の残りを本当に楽しみにしている」
RB18 はまた、これまでに 14 勝を記録し、2013 年のミルトン キーンズの最高の車である 13 勝を記録し、チーム史上最も成功した車として記録されます。
フェルスタッペンのタイトルは、この車のチーフ デザイナーであるエイドリアン ニューウェイの 13 番目のタイトルの勝者でもあります. これは、2013 年の RB9 と、1996 年に 4 レースを除くすべてのレースで優勝したウイリアムズ FW18 の両方を打ち負かし、デイモン ヒルのタイトルを獲得した唯一のタイトルでもあります。 .
「我々は良いパフォーマンスを見せた」とニューウェイは Sky Sports に語った。 「早い段階で多くのレースで [Ferrari] 少し速かったですが、すべてのサーキットでパフォーマンスが機能し、夏休みの後は本当にうまくいきました。
「これはチームの努力です。ミルトン キーンズのすべての選手にとって非常に良い仕事です。」
「テレビ狂信者。ウェブ中毒者。旅行伝道者。起業家になりたい。アマチュア探検家。作家。」
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