NASAのパーカーソーラープローブは、太陽に「触れる」最初の宇宙船になりました

太陽のコロナは星の実際の表面よりもはるかに高温であり、宇宙船はその理由についての洞察を提供することができます。 コロナの温度は、最も高温の地点で約100万ケルビン（華氏180万度）ですが、表面温度は約6000 K（華氏10,340度）です。

現在、パーカーの最近の太陽へのアプローチのおかげで、宇宙船は科学者がこれらの反射が太陽の表面から発生していると判断するのを助けました。

パーカーソーラープローブミッションが終了する前に、7年間で21の太陽に最も近いアプローチを行います。 プローブは、2024年に太陽の表面から390万マイルを周回し、水星よりも星に近くなります。これは、太陽に最も近い惑星です。

それは遠くに聞こえますが、研究者たちはこれをサッカー場の4ヤードラインのプローブとエンドゾーンである太陽と同一視しています。

太陽に近づくと、厚さ4インチのカーボンソーラーシールドは華氏2,500度に近い温度に耐える必要があります。 ただし、宇宙船とその機器の内部は快適な室温のままです。

メリーランド州ローレルにあるジョンズホプキンス応用物理研究所のパーカープロジェクトサイエンティスト、ヌールアルラワフィ氏は声明で述べた。

「磁場データ、太陽風データ、そして画像でコロナの証拠を見ることができます。実際には、皆既日食の間に観測できるコロナ構造を飛んでいる宇宙船を見ることができます。」

星に近づく

4月、パーカーのチームは、自分たちの宇宙船が国境を越えて初めて太陽圏に入ったことに気づきました。

これは、宇宙船が8回目の太陽のフライバイを行い、太陽の巨大な太陽圏が終わり、太陽風が始まる境界（太陽の表面から810万マイル）に固有の磁気および粒子の状態を記録したときに発生しました。

ジャスティン・カスパー、主任研究著者、ミシガン大学教授、BWX Technologies、Inc。の副最高技術責任者。 許可証。 「私たちが実際にそこに着いたことは非常にエキサイティングです。」

パーカーは、4月のフライバイ中に数時間にわたってコロナに何度も出入りし、アルフベン臨界面と呼ばれる境界が太陽の周りの滑らかな円ではないことを研究者が理解するのに役立ちました。 代わりに、スパイクと谷があります。 これらの特徴の存在を理解することで、科学者はそれらを太陽の表面からの太陽活動と一致させることができます。

飛行中、パーカーは太陽の表面から650万マイルを通過したときに別のエキサイティングな出会いをしました。 皆既日食の際に地球から観測された太陽の表面から浮かび上がる大きな構造物である疑似ストリーマーと呼ばれる特徴を通過しました。

宇宙船が疑似送信機を通り過ぎたとき、嵐の目のように物事は穏やかでした。 通常、パーカーは太陽風の中を飛ぶときに粒子を衝突させます。 この場合、粒子はよりゆっくりと移動し、ジグザグジグザグは減少しました。

宇宙船は、次のフライバイ中に1月に再びコロナを飛行する可能性があります。

NASAの太陽物理学部門のディレクターであるニコラ・フォックスは声明のなかで、「パーカーが今後数年間にコロナを繰り返し通過するときに何を見つけたかを見るのを楽しみにしている」と述べた。 「新しい発見の機会は無限です。」

パーカーは、太陽の11年周期が今後数年間の活動で熱くなるため、将来の飛行中の適切なタイミングで適切な場所にいる可能性があります。 11年ごとに、太陽は穏やかで嵐の活動の太陽周期を完了し、新しい活動を開始します。

太陽によって引き起こされる宇宙天気（太陽フレアやコロナ質量放出イベントなどの噴火）は、宇宙の送電網、衛星、GPS、航空会社、ロケット、宇宙飛行士に影響を与える可能性があるため、太陽周期を理解することは重要です。

これは、太陽のコロナの外縁が拡大し、パーカーが太陽の神秘的な外気を飛行するためにより多くの時間を費やす可能性があることを意味します。

「あらゆる種類の物理学が機能すると私たちは考えているので、これは非常に重要な分野です」とキャスパー氏は述べています。 「そして今、私たちはその分野に参入しており、うまくいけば、この物理学と行動のいくつかを見始めています。」