120億マイル（200億km）メートル) 地球から、ボイジャー 2 号は非常に離れているため、 NASAの信号が探査機に届くまであと22分。 その力が徐々に衰退しているため、ミッション計画担当者は、来年には 5 つの科学機器のうちの 1 つを停止する必要があるかもしれないと考えていましたが、新たに実施された計画により、歓迎すべき遅れが生じました。
NASAのジェット機によると、探査機が機内の安全システム用に意図された少量の電力をリダイレクトする最近の修正は、ボイジャー2に搭載された5つの科学機器すべてが2026年までアクティブなままになる可能性があることを意味します. 完済 ラボ プレスリリース. 影響を受けるシステムがボイジャー 2 を電圧の異常から保護するリスクはわずかですが、NASA は、探査機が科学機器をより長く稼働させ続けることができると述べています。
ボイジャー 2 号は、双子の仲間であるボイジャー 1 号とともに、機能し続ける探査機です。 1977 年に打ち上げられたこの宇宙船は、太陽圏の外縁をくすぐる前に、太陽系外縁部の多くの惑星を訪れました。これは、太陽を取り囲み、星間空間から降り注ぐ有害な放射線から私たちを保護する泡のような空間の保護領域です。 探査機は現在も活動を続けており、太陽圏とその保護特性に関する前例のないデータを収集しています。
「ボイジャーから返される科学データは、太陽から遠ざかるほど価値が高くなるため、可能な限り多くの科学機器を可能な限り長く稼働させ続けることに、私たちは間違いなく関心を持っています」と NASA の Jet のボイジャー プロジェクト科学者である Linda Spilker 氏は述べています。推進実験室、で説明 発売。
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両方のプローブの発電機は、進行中の減衰プロセスの結果として、毎年電力を失います。 これは彼らの科学収集に影響を与えませんでしたが、ミッション計画担当者は進行中の電力損失を補うためにヒーターやその他の重要でないシステムをオフにする必要がありました。 ボイジャー 2 号の場合、科学機器の 1 つを間もなく廃止する必要がある段階に達していました — 来年初めに。
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新たに実装されたハッキングの結果、Voyager 2 は現在、潜在的に有害な電圧スパイクから船を保護するように設計された機内安全メカニズムに利用可能な少量のバックアップ電源を使用しています。 探査機は、5 つの科学機器すべてを実行し続けるために、そのジュースの一部 (それほど多くはありません) を盗みます。
NASA JPLによると、「その結果、宇宙船の電圧は厳密に調整されませんが、45年以上の飛行後でも、両方のプローブの電気システムは比較的安定しているため、セーフティネットの必要性が減少します. 「エンジニアリング チームは、電圧を監視し、変動が大きすぎる場合に対応することもできます。新しい方法がボイジャー 2 でうまく機能する場合、チームはそれをボイジャー 1 にも適用する可能性があります。」
ボイジャー 1 号は 2012 年に太陽圏を通過しましたが、その双子は 2018 年に太陽圏を通過しましたが、そのギャップはボイジャー 2 の速度と方向が遅かった結果です。 搭載された科学機器はボイジャー 1 号ミッションの早い段階で故障し、ボイジャー 2 号よりも電力への依存度が低くなりました。
ミッションのこの時点では、電圧スパイクは小さなリスクであり、報酬はそれだけの価値があります – ボイジャー 2 からのより多くの科学ジェット推進研究所のボイジャー プロジェクト マネージャーであるスーザン ドッド氏は次のように述べています。 「私たちは宇宙船を数週間監視してきましたが、この新しいアプローチはうまくいっているようです」と彼女は言いました。
宇宙飛行の歴史における最大の成果の 1 つが達成されたことに、私たちは非常に感謝しなければなりません。 信じられないことですが、NASA は何年も経った今でも、これらの画期的な探査機から余分な命を絞り出すことに成功しています。
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