ボルチモア・キーブリッジ崩壊ライブ最新情報：捜索中断で行方不明男性6人に「希望なし」

コンテナ船デイリーは2016年にベルギーのアントワープ港で北海コンテナターミナルから出ようとして桟橋に衝突する事故を起こしていた。

Ecosysの公開ウェブサイト上のデータによると、チリでの2023年の検査で「推進システムと補助機械」の欠陥が判明したという。

しかし、シンガポール海事港湾局は、同船は2023年6月と9月に2回の別々の外国港湾検査に合格したと発表した。

燃圧計の不具合は２０２３年６月の検査後、出港前に修正されたと発表した。

火曜朝、コンテナ船がメリーランド州ボルチモアのフランシス・スコット・キー橋に衝突し、予定されていた27日間の航海まであと数分というところで、橋と数人がパタプスコ川に転落した。

シンガポールの船はこう呼ばれます ダリ ベッセルファインダーによると、スリランカのコロンボへの航海の準備のため土曜日にボルチモアに入港した。

マースクの貨物を積んだこのコンテナ船は長さ約1,000フィート（300メートル）で、4月22日にスリランカに到着する予定だ。

しかし、東部夏時間火曜日の午前1時30分頃、建設作業員が橋で作業をしていた際に船が橋に衝突し、橋が崩壊した。

捜索ダイバーらは水曜日、ボルチモア橋のねじれた廃墟周辺の海域に戻り、死亡したと推定される作業員6人の遺体を捜索する。

メリーランド州警察と米国沿岸警備隊の当局者らは、瓦礫で満たされた水路では視界が低下し、ますます危険な流れになっているため、川で継続的な捜索活動を夜通し続けるには危険が大きすぎると述べた。

州警察​​のローランド・バトラー大佐は、水曜午前6時から「ダイバーを水中に入れ、より詳細な捜索を開始し、行方不明者6人の救出に全力を尽くしたいと考えている」と述べた。

沿岸警備隊のシャノン・ギルリース大将は、「これらの人物を生きて発見できるとは思えない」と付け加えた。

救助隊は火曜日にさらに2人の作業員を生きたまま海から引き上げ、そのうちの1人は病院に搬送された。

ジョー・バイデン大統領はボルチモアへの訪問を計画しており、崩壊したキー・ブリッジの再建費用を連邦政府が全額負担するつもりだと述べた。

「議会が私の努力を支持してくれることを期待しています」と彼は言った。

「これには時間がかかりますが、ボルチモアの人々は、港が再開され、橋が再建されるまで、私たちがあらゆる段階で協力してくれることを期待しています。」

バイデン氏は「これが完了するまで我々は離脱しない」と付け加えた。 バイデン氏は「私はチームに天地を動かし、人道的にできるだけ早く港を再開し、橋を再建するよう指示している」と付け加えた。

シンガポール海事港湾局は、ボルチモア橋崩落事故に巻き込まれた貨物船デイリー号は、事故当時の構造的完全性と機器の機能に関する有効な証明書を持っていたと発表した。

同船は昨年6月と9月に外国による2回の別々の検査にも合格したと付け加えた。

同州運輸長官のポール・ウェデフェルド氏は、キー・ブリッジ崩壊後も行方不明の6人は橋の穴を埋める建設作業員の一員だったと述べた。

メリーランド州のグアテマラ総領事館は、行方不明者のうち２人は中米の国の国民だったと発表した。

AP通信は、ホンジュラスのアントニオ・ガルシア外務副大臣が、ホンジュラス市民のヤセル・スアゾ・サンドバル市長が行方不明であると述べたと伝えた。

ワシントンのメキシコ総領事館はソーシャルメディアXを通じて、同国の国民も行方不明者の中に含まれていると発表した。 彼はいくらとは言いませんでした。

労働者を雇用していた会社の幹部は、水深と経過時間を考慮すると労働者は死亡したと推定されると述べた。

ブラウナー・ビルダーズの執行副社長、ジェフリー・プリツカー氏は、橋が落ちた時、乗組員は橋の真ん中で作業していたと語った。

「これは全く予想外でした」と彼は言った。 「他に何を言うべきか分からない。私たちは安全に誇りを持っており、コーン、標識、照明、柵、旗を持っている」と同氏は付け加えた。

メリーランド州のウェス・ムーア知事は、フランシス・スコット・キー橋が落下する直前に貨物船「デイリー」の乗組員が救難信号を発し、当局が橋の車両通行を制限できるようになったと述べた。

船が橋に近づくと、明かりが点滅しながら黒煙が立ち上るのが見えた。 それは橋の支柱の一つに衝突し、構造物がおもちゃのように崩壊し、径間部分の一部がアーチの上に止まった。

ムーア氏は、船が「非常に速い速度」で橋に向かっていたため、当局は車が橋を通過するのを阻止するのに十分な時間があったと述べた。

「この人たちは英雄だ」と彼は付け加えた。 「昨夜、彼らは命を救いました。」