ロケットマン：ベゾス、マスク、ブランソンが宇宙での覇権をめぐって戦う| スペース

ブランソンのチームは、彼の最初の宇宙飛行の日付がまだ設定されていないと主張して、可能性をすぐに軽視しました。 しかし、現実的なロケットをおもちゃとして使用する無駄な億万長者と見なされるかもしれないものとは異なり、このエピソードは、収益性が高く、まだ初期の商業宇宙産業が定期的にスラスターを宇宙空間に打ち上げ、20年以内に目標を達成するようになったことを強調しています。

土曜日に、ベゾスと彼の兄弟マークが来月彼らの大きな宇宙冒険に同行するための席のオークションの勝者が発表されます… ブルーオリジン。 木曜日の入札は、11分間の往復で420万ドルに達しました。

“おめでとう ジェフ・ベゾス ブランソンは言った：「そして彼の兄弟マークは宇宙飛行の計画を発表したとき ツイートで 対戦相手に向けられた。 「ジェフは構築を開始しました ツイート埋め込み 2000年に、私たちは構築を開始しました @銀河の処女 2004年と今では両方とも宇宙へのオープンアクセス-なんて珍しいことでしょう！ このスペースを見てください…」

ブランソンのツイートについての言及はありません ムスク、その比類のない会社Space ExplorationTechnologies-別名 SpaceX -2002年の不安定なスタートから成長し、商業宇宙セクターの支配的なプレーヤーになりました。 米国の宇宙機関、NASAの主なパートナー。 同社はすでに宇宙飛行士のために国際宇宙ステーションへの定期便を運航しており、今秋にはドラゴン宇宙カプセルを貸し出している。 最初の民間宇宙飛行、3日間の軌道飛行で4人の乗組員と。

ハーバードビジネススクールの教授で宇宙経済学の専門家であるマシューウィンジール氏によると、さまざまな野心と長期目標により、30億人の億万長者は、政府が資金提供する有人宇宙飛行の伝統的なパラダイムをまとめて変え、繁栄する新しい商業宇宙時代を形成しています。

SpaceXの最近の成果、および ボーイングブルーオリジンとヴァージンギャラクティックは、人々を持続可能かつ大規模に宇宙に配置し、個人主導の宇宙飛行の新しい章を先導します。」

「彼らは、民間人を乗客、観光客、そして最終的には入植者として宇宙に連れて行く意図と能力を持っています。これにより、企業はこれらの人々が今後数十年にわたって生み出す需要に応え始めることができます。」

Weinzierlは、電気通信、インターネット衛星、インフラストラクチャへの投資など、地球の利益のために宇宙で費やされるお金から、小惑星の採掘や材料のための月を含む、いわゆる宇宙対宇宙経済へと徐々にシフトすると予想しています。それは、人間の生息地をサポートし、火星またはそれ以降へのより深い宇宙ミッションに燃料を供給するために必要です。

専門家によると、ベゾスとマスクは、宇宙産業への最初の暫定的な一歩を踏み出したときでさえ、常により高い目標を念頭に置いていたという。 しかし、ベゾスの短い冒険が7月になるので、彼らのビジョンは、低軌道に飛ぶ人間、あるいは軌道下の飛行にさえも分岐します。

「ムスクは完全に火星についてです。彼の情熱は、地球のバックアップ計画として人々を火星に連れて行き、人類を多惑星種にすることです。」 マーシャ・スミス創設者兼チーフアナリスト spacepolicyonline.com。

ベゾスは月と地球と月の間の空間に興味を持っています。 彼はすべての重工業を地球から月の宇宙に移したいと思っています。 彼は軽工業と住宅のための土地の再分割について話します。

「それで、彼らは地球が直面しているすべての問題のために地球を救おうとすることに興味を持っています、しかし彼らはそれがどのように起こるかについて非常に異なるビジョンを持っています。」

NASAは、独自の探査プログラムを追求しながら、両方の億万長者を受け入れてきました。 4月中、 代理店はSpaceXを選びました 1972年以来初めて人類を月に戻す宇宙船を建造することを決定 彼はブルーオリジンに挑戦しました。 ミステリアスなムスクは、典型的な戦闘的な方法で反応しました、 ツイッター：ベゾスがこれまでに失敗した乗組員を宇宙に打ち上げる努力に関連して、「私はそれを（軌道上で）得ることができません笑」。

一方、Blue Originは、その下に別の再利用可能な大型ロケット、ニューグレンを開発しています。 NASA契約 ただし、衛星を接続する機能を提供するため プロジェクトは停止しました。

両社の事業は、商業顧客を通じて数十億ドルの投資を米国に引き付ける可能性があり、Weinzierlは、宇宙を「未来の究極の産業」と見なしていますが、その可能性に到達するには今世紀よりも長い時間がかかる可能性があると述べています。 。

「このセクターは過去20年間で劇的に変化しました。これは主に、政府だけでなく民間セクターのクライアントにもサービスを提供しようとする新しい競合他社の存在によるものです」と彼は述べています。

一方、NASAやその他の公的機関は、民間衛星市場が長い間活発に活動してきた低軌道外の宇宙に関する主要な資金源と具体的な計画を維持しています。 でも SpaceX成功したにもかかわらず、NASAとのパートナーシップがなければ実現できませんでした。」

スミスは、マスクがスペースXを新しいプライベートスペース市場のリーダーとして位置付けるために彼自身の財産を生み出したと主張します。

「ムスクはビジネスを本当に変革し、ビジネスを米国に戻し、低価格で再利用できる可能性があります。彼は本当に違いを生み出しました」と彼女は言いました。

「ベゾスはこのニューグレンロケットを作ろうとしていて、エンジンの後退を抱えています。」

ジョージワシントン大学の名誉教授であり、宇宙政策研究所の創設者であるジョン・ログスドンは、2人の巨人の違いを別の言い方で言います。 ガーディアンとの2018年のインタビュー。

マスクのスタイルは物事を誇示してからそれを行うことであり、ベゾスのスタイルは物事を行ってからそれを誇示することです。

「私はそれを競争と呼んでいます、そして競争はアメリカの生き方です。」

ブランソンに関しては、ヴァージンの創設者は先月彼のスペースシップツーロケット飛行機でそれを激しく打った。 それは55.4マイルの高度に達しました、どちらがどちらであるかに応じて、空間またはその端のいずれかで カーマンラインアカウント、使用中の宇宙空間の知覚された境界。 彼を連れてきますが、待望の 遅すぎる 収益性の高い宇宙旅行事業を目指すことは、それを達成するための重要な一歩です。

ベゾス兄弟の飛行機での飛行はどの程度関連性がありますか？ ニューシェパード宇宙で最初のアメリカ人であるアランシェパードにちなんで名付けられた彼のロケットは、ブルーオリジンのより広い野心のためのものですが、ハーバード大学のウェインジエル教授はそれを宣伝のスタント以上のものと見なしています。

「それは、彼が可能な限り強力な方法で技術を信頼していることを証明することだ」と彼は言った。