「人々の生活と政治を行う」ことをやめるための緊急の行動が取られ、絶望的な難民が危険な旅を続けることを誓ったとして大臣に警告されない限り、運河でより多くの命が失われるでしょう。
この厳しい予測は、捜査官が、妊娠中の女性と、ほとんどがイラクのクルド人であると信じられている3人の子供を含む少なくとも27人の遺体を特定しようとしたときに起こりました。 水曜日に溺死した人。
海に浮かぶ彼らのしわが寄った灰色のゴムボートの写真は木曜日に悲劇の恐怖を取り戻しましたが、 身も凍るような遭難信号 これは、フランスの沿岸警備隊のオペレーターが水中の複数の物体について船に警告しているように見えました。 しかし、国会議員、専門家、さまざまな政党の活動家は、悲劇が繰り返される可能性があることへの懸念を表明しています。
カレーとダンケルク周辺の仮設キャンプの住民は、何百人もの人々がその後ベラルーシを経由してフランス北部に旅行したとガーディアンに語った 災害 ポーランドとの国境にあります。 多くの人が、より良い生活を求めて英国に渡る計画を続けることを誓いました-そして木曜日を通して、新しい到着者がドーバーに上陸し続けました。
木曜日の夜 ボリス・ジョンソン 彼はフランスのエマニュエルマクロン大統領に、繰り返しの溺死を避けるための5つのステップを概説した。 これには、ボートがフランスの海岸を離れるのを防ぐための合同パトロールが含まれます。 センサーやレーダーなどの技術。 相互の海上哨戒と空中監視。 人々の密輸業者を捕まえて起訴するためのより良い情報共有。 フランスとの二国間返還協定、および英国と欧州連合の間の返還協定の交渉。
マクロンは以前にパリの行動を擁護したが、フランスは多くの移民にとって単なる通過国であり、不法移民に取り組むためにはより多くのヨーロッパの協力が必要であると述べた。
マクロンはクロアチアの首都ザグレブを訪れた際、「私たちの治安部隊が昼夜を問わず動員されていることをはっきりと言う」と述べ、予備軍と無人機が海岸を監視し、フランス軍の「最大の動員」を約束した。
フォークストンの保守党議員であるダミアン・コリンズは、フランス人が北部のビーチでパトロールを強化しなければ、さらに多くの死者が出るだろうとBBCに語った。 内務大臣のプリティ・パテルはそう言った フランス人でさえ さらなる悲劇を防ぐための行動を取ること。
人道支援団体は、より多くの死者が出る可能性が高いことに同意しましたが、意見が一致しませんでした 可能な解決策代わりに、英国政府に、新しい安全で合法的なルートを導入し、第三国定住計画などの既存のルートを強化するよう圧力をかけます。 Safe PassageInternationalのCEOであるBethGardiner Smithは、Patelに辞任を求め、さらに多くの悲劇が続く可能性があると警告しました。
「政府が昨年英国への安全なルートを閉鎖して以来、ますます多くの人々が小さくて不安定なボートで海峡を横切る極寒で恐ろしい旅を危険にさらしている」と彼女は言った。 「人々の生活と政治に従事することを選択することによって、政府は人々が交差する危険を冒すことを防ぐことができなかった、そしてそれは結果である。」
カレーの東にあるグランドシントの放棄された倉庫の陰で、チェヴァンは記者団に、イラクから フランス 彼は交差する計画を続けます。 「私たちはただ生きたいだけです。私たちは交差することを恐れません。交差する方が良いです。」
溺死した犠牲者の大多数は、17人の男性、7人の女性(そのうちの1人は妊娠中)、3人の子供を含むイラクのクルド人のようです。 イラク人とソマリア人の2人の生存者は、カレーの病院で倦怠感と低体温症の治療を受けました。
リールでは、検察官が犯罪捜査を開始し、事件に関連して5人の男性が逮捕されました。 木曜日の朝に拘束された5人目の容疑者は、ドイツのナンバープレートが付いた車を運転し、「ドイツでインフレータブルボートを購入した」。
29人を乗せていたボートは、ダンカーク近くのローンプラージュから出発したと考えられています。 彼らはおそらくグランドシント近くの砂丘でキャンプをしていました。
グランドシンセで渡るのを待っている人々は、彼らの多くがそうしたとガーディアンに話しました。 ベラルーシ経由で到着これは、EU制裁への報復として近隣のポーランドとの国境危機を引き起こしたと非難されています。 ベラルーシ経由でカレーに到着する人々の数の増加は、ヨーロッパ政府が難民危機に対処する際に直面するますます複雑な状況を強調しています。
NS ホームオフィス 彼女はベラルーシの危機が移民の流れに与える影響についてコメントすることを拒否したが、英国政府はフランスとの立場を倍増させた。 事件について話し合うために水曜日にコブラ会議を開いたジョンソンは、フランス政府が「状況にふさわしいと思う方法で」交差点の問題に常に対処したとは限らないと述べた。
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