誰も話題にしない安い日本のスポーツカー

Q60 により、インフィニティは、コストパフォーマンスに優れた高級車ブランドとして、誰もがうらやむような地位を築いています。 インフィニティ Q60 は、強力な V-6 エンジンを搭載し、日産 370Z や最近では新しいレトロな日産 Z などの標準的なスポーツカーと同じプラットフォームで支えられた、それほど長くない高級スポーツ クーペのシリーズから生まれました。

デフォルトでは、この範囲の最上位モデルに注目する傾向があります。この場合は、Infiniti Q60 Red Sport です。 ただし、より安価な Infiniti Q60 Sport 3.0t は、Red Sport 400 モデルが提供できるほぼすべての機能を、より手頃な価格で提供します。

常に最安値を探している車愛好家として、このような車にスポットライトを当てることは重要だと思います。 では、ミッドレンジのインフィニティ Q60 はなぜそれほど特別なのでしょうか?

インフィニティ Q60 スポーツと Q60 レッド スポーツはまったく同じエンジンを搭載しています

一部の地域では、インフィニティ Q60 を「ベイビー GT-R」と呼ぶことがあります。 これはVR30 DDTTモーターのおかげです。 ミッドレンジのインフィニティ Q60 スポーツとクラスをリードする Q60 レッド スポーツはどちらもまったく同じエンジンを搭載しています。

それらの主な違いはブースト圧にあります。 300 馬力モデルは 9.4 psi (0.65 bar) で動作しますが、同じツインターボ セットアップは 14.5 psi (1.0 bar) のブーストで動作します。

インフィニティ Q60 エンジンの最も強力なバージョンには、正確なターボ速度センサーが搭載されていますが、下位バージョンにはありません。 基本的に、ターボ速度センサーは、重大な問題を引き起こすことなくターボチャージャーの能力を最大限に引き出すために使用されます。

レッド スポーツにはより優れたオイル冷却も必要ですが、それらは Q60 スポーツではそれほど高額な費用で簡単に交換できます。 さらに、オプションの全輪駆動を備えたスポーツ モデルとレッド スポーツ モデルの両方を入手できます。

インフィニティ Q60 3.0t スポーツパフォーマンス仕様

エンジン：3.0L、DOHC、ツインターボV-6

パワー: 400 hp @ 6400 rpm、295 lb-ft (400 Nm) @ 1600-5200 rpm

トランスミッションとドライブトレイン: 7 速オートマチック トランスミッション、後輪駆動、またはオプションの全輪駆動

時速0-60マイル: 5.4-5.2秒

400 マイルタイム: 4 輪駆動で時速 98 マイル (158 km/h) で 14.1 秒、後輪駆動で時速 100 マイル (161 km/h) で 13.8 秒

正味重量: 3,745 ～ 3,785 ポンド (1,700 ～ 1,717 kg)

インフィニティ Q60 3.0t レッド スポーツのパフォーマンス仕様

エンジン：3.0L、DOHC、ツインターボV-6

パワー: 400 hp @ 6400 rpm、350 lb-ft (475 Nm) @ 1600-5200 rpm

トランスミッションとドライブトレイン: 7 速オートマチック トランスミッション、後輪駆動、またはオプションの全輪駆動

時速0-60マイル: 4.9-4.6秒

クォーターマイル: 4WD の場合、105 mpg (169 km/h) で 13.2 秒、RWD の場合、108 mph (171 km/h) で 13.2 秒

車両重量: 3,882 ～ 4,047 ポンド (1,761 ～ 1,836 kg)

インフィニティ Q60 3.0t はレッド スポーツと比較してどれくらい安いですか?

インフィニティ Q60 は 2023 年モデルに達していません。つまり、最新のモデルは 2022 年製です。300 馬力の V6 バージョンを備えた Q60 は、平均価格 26,797 ドルで中古車市場で見つけることができます。

価格は、96,000マイルを超える初期モデルの場合は21,525ドルから始まりますが、走行距離が少ない後期モデルの場合は40,899ドルに上昇する可能性があります。 それより高い価格のものはすべて高すぎると考えられます。

一方、インフィニティ Q60 レッド スポーツの平均価格は 35,545 ドルです。 中古市場におけるインフィニティ Q60 レッド スポーツの価格は、走行距離が 10 万マイルを超える初期モデルで 21,500 ドルから始まり、走行距離が少ない昨年のモデルでは 50,000 ドルに達する場合もあります。

ただし、車が新しいモデルで走行距離がそれほど多くない場合に限り、45,000 ドルが支払える最高額となります。

インフィニティ Q60 は信頼できますか?

はい、インフィニティ Q60 は高度な信頼性を備えており、すべての販売店がインフィニティの高級スポーツ クーペとしては平均以上または高い信頼性スコアを報告しています。 さまざまな報道機関によると、インフィニティ Q60 の信頼性のランクは次のとおりです。

EasyCars.com: 7.0/10

Cars.com: 4.9/5

JDパワー：82/100（2018年モデル）、84/100（2017年モデル）

RepairPal.com によると、インフィニティ Q60 の年間修理費は 746 ドルで、高級車の平均修理費よりも安価です。 RepairPal.com は Q60 に対する具体的な信頼性評価を提供していませんが、ブランドの平均評価 3.5/5 と、私が経験や他の信頼性レポートから Q60 について学んだことに基づいて、それはブランドの平均を上回っていると言えます。 。

インフィニティ Q60 のサービスリコールはありますか?

インフィニティ Q60 には 5 件のサービス リコールがあります。

1. バックカメラの映像が表示されない。 対象となるモデル年式: 2021 Infiniti Q60。

2. ECU ソフトウェアエラーによるエンジン出力低下/エンジンストール。 対象モデル: 2021 Infiniti Q60。

3. 後部シートベルトは、事故の際に乗員を適切に固定しません。 対象となるモデル年式: 2020 Infiniti Q60。

4. リアビューカメラが（再び）画像を表示できません。 影響を受けるモデル年式: 2018 年および 2019 年の Infiniti Q60。

5. 燃料ポンプ制御モジュール (FPCM) が原因でエンジンが停止し、メイン燃料タンク内の燃料レベルが低下します。 対象モデル年式: 2017 Infiniti Q60。

著者について

ディミタール・アンジェロフは自動車に興味があったため、さまざまな自動車の専門家になりました。 トヨタのような日本ブランドが彼の一番の関心事ですが、高性能車全般が彼のお気に入りのカテゴリーであるため、市場で最もお買い得なものを常に探しているのです。 ディミタール・アンジェロフは車に対する情熱と文章の才能により、メディアとコミュニケーション、そしてクラシックカーの修復の修士号を取得しました。 ディミタール・アンジェロフは、どんな車でも喜んでハンドルを握り、感想を共有します。 フォローできます Xのディミタール、 リンクトイン、 インスタグラム、 そして フェイスブック。