フェラーリドライバーのカルロスサインツは、エンジン関連のペナルティの結果として、今週末のトルコGPをグリッドの後ろから開始します。
サインズには新しいパワーユニットが搭載され、今年許可されているエンジンの数を超えることになります。
同じことが彼のチームメイトであるシャルル・ルクレールにもロシアでの最後のレースで起こった。
チームプリンシパルのマッティアビノットはレースに参加しませんが、マラネッロの彼らの工場から続きます。
チャンピオンシップキャプテンのルイスハミルトンもシーズン終了前に同様のエンジンペナルティに直面すると予想されていますが、どのレースであるかはまだわかっていません。
メルセデスドライバーはパワーが不足しており、残りの7レースを通過するには、ほぼ確実に少なくとも1つの新しいエンジンが必要になります。
それが行われるとき、ハミルトンもグリッドの後ろから始めなければならないでしょう。 これは今週末もトルコで行われる可能性があります。
メルセデスは、ハミルトンのエンジンに関する状況をまだ検討中であり、まだ最終決定を下していないと述べています。
ハミルトンのタイトルライバルであるマックスフェルスタッペンは、エンジンペナルティのため、ロシアのグリッドの後ろからスタートしなければなりませんでした。
オランダ人は、今週末のイスタンブールパークでのレースに先立ってチャンピオンシップを2ポイントリードしているハミルトンに次ぐ2位でフィニッシュしました。
フェルスタッペンのレッドブルチームは、エンジンパートナーのホンダへのオマージュとして、今週末に1回限りのカラーリングでレースを行います。
日本の会社はシーズンの終わりにスポーツを去るでしょう、そして今週末の目標は会社の旗艦レースになることでした。
日本のイベントは、国のCovid旅行制限のため、2年連続でキャンセルされました。
レッドブルは白と赤で走ります。チームは、アメリカのリッチージンターが1965年のメキシコグランプリで会社の最初の勝利を勝ち取ったときにホンダが使用した色に触発されていると言います。
アルファタウリの姉妹チームは、車の後部翼に「ありがとう」を意味する「ありがと」の日本のシンボルを着用します。
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