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元日産スポーツカーのマネージャーがケータハムの成長にどのように貢献できるか

訓練を受けたエンジニアであるボブ・レイシュリーは、2020年の新型コロナウイルス感染症の流行が始まった4月、25年間ビジネスに携わった後、ケータハムに入社しました。

彼の最初の仕事は、会社の非常勤の戦略責任者であり、年間 500 台以上の車を販売できることが明らかだったため、生産を増やす方法を見つけることでした。

2021 年の初めに、同社は VT ホールディングスに買収されました。VT ホールディングスは、とりわけセブンの日本の輸入業者であった日本の大手貿易グループです。 ケータハムの 10 年間の CEO である Graham MacDonald は 2 か月以内に引退することを決定し、パートタイムの仕事を楽しんでいたが、VT ホールディングスの CEO である高橋一穂との日産のつながりを通じて知られていた Laishley が CEO に就任するよう説得されました。 .

ライシュリーは、自分の身長に誰よりも驚いたと言います。 彼は月に数日、英国で働くつもりでドバイに引っ越したが、小さなスポーツカー会社を経営する見通しについて、彼は「非常に伝統的で立派であり、ブランド価値が十分に活用されていない」アイデアだと説明している. それ以来、彼は英国に戻り、「楽しんでいる限り」フルタイムで会社を経営しています。

ライシュリーの以前の主要な仕事は、日産のグローバル プロジェクト マネージャーの 1 人として、ニスモ パフォーマンス ビークル ファミリーの責任者であり、日産と他の OEM とのビジネス関係の強化を担当していましたが、ケータハムの使命にとってかけがえのないものでした。 彼は熱心な自動車購入者をよく知っており、お金では買えない大企業との人脈も持っています。

「以前は、OEM の担当者とは仲良くしていました。なぜなら、彼らは私のことを知っているからです。通常、当社のような小さな会社が大企業に『次の 10 年間の製品ロードマップを教えてください』と言うのは簡単ではありません。 .’しかし、私たちは突然助けを得ました。

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