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大規模な中国の閉鎖は経済的損失につながる

当局が世界第2位の経済を圧迫し始めた急速に変化するオミクロンの発生を食い止めようとしているため、中国では4億人近くが何らかの形で封鎖されていると推定されています。

数十万人が中国の隔離施設に送られ、さらに数百万人が家にいるように求められました。 数十の都市の当局者は、ウイルスを追跡および追跡し、流行の開始以来、中国で最悪の発生を食い止めるために、全国の通常の日常生活を閉鎖しました。

日本の野村銀行は、45都市で3億7300万人が現在何らかの封鎖下にあり、人口の約3分の1であり、これは年間国内総生産で約7.2兆ドルに相当すると推定しています。

これは、中国の経済成長予測とますます対立するパンデミック戦略の一部であり、経済学者や国の首相でさえ警鐘を鳴らすように促した戦略です。

専門家は、2022年の中国の5.5%の経済成長目標は、日常の経済生活の多くが停止しているため、現在は非現実的であると警告し始めています。 中国の李克強首相は、月曜日に新しいコロナウイルスが発生するたびに経済的コストが増大することを地方当局に警告し、当局に対し、流行対策と成長を促進する必要性とのバランスを取るよう求めた。

国営メディアによると、リー氏は「エピデミックの予防と管理、そして経済的および社会的発展を調整する必要がある」と述べた。

中国は、この病気が3月に最後に発生して以来、35万件以上のウイルスが地元で感染したと報告しています。 伝染性の高いオミクロンの亜種の発生に直面した国にとっては、それは多くないように思われるかもしれませんが、中国は、ワクチン未接種の高齢者への懸念もあって、ウイルスを完全に排除することを目的とした戦略を引き続き追求しています。 Covidワクチンを接種していない60歳以上の人はまだ約4000万人います。

今回の発生に対する中国の対応は、iPhone、電気自動車、半導体を製造する工場が操業停止を余儀なくされ、世界のグローバルサプライチェーンに影響を及ぼし始めています。 一部の重要なコンポーネントは、障害物と厳しいCOVIDテスト要件のために、港から工場までトラックで運ぶことができません。

AppleのiPhoneの主要生産者であるPegatronは今週、中国の2つの工場が「地方自治体からのCovid-19予防要件に対応して」生産を停止したと述べた。 ドイツの自動車部品メーカーのボッシュと自動車メーカーのテスラは、トラックの運転手が上海のような都市に入るには48時間以内に否定的なテスト結果を示さなければならないため、操業を停止しなければならなかった他のグローバル企業の1つです。

事件が報告されていない場所では、当局は障害物を設置し、中国の内閣である国務院に今週、主要道路、港、空港を妨害しないよう地方自治体に指示するよう促した。

発生を防ぐための努力は、経済学者が今年の中国の経済生産の予測を修正するような問題を引き起こしています。 あるエコノミストは、中国が今後数ヶ月で不況に陥る可能性を予測するところまで行きました。

野村のチーフチャイナエコノミストであるTingLu氏は、北京はコロナウイルスと発生に対するゼロトレランス政策を優先していると述べた。

「問題は、このような政策目標を設定すると、地方自治体が互いに競争することになるということです」と彼は言いました。 この競争の結果、地方自治体は、制御が困難な病気の発生のリスクを回避するために、エピデミック制御ポリシーをエスカレートします。 たとえば、人口1,500万人の広州市の当局者は、先週20件の地元の症例を発見した後、市全体の検査を開始しました。

「すべての地方自治体がこのようにすれば、経済全体が問題を抱えることになるだろう」とルー氏は述べ、「システム全体がゼロコロナ戦略を増幅するだろう」と付け加えた。

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