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日本のドローン交通管理システムに会う

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ドローンのトラフィック管理は、商用ドローンの未来を実現するための重要な部分です。UAVの空域を管理する統合された方法です。 これは、NEDO(新エネルギー・産業技術総合開発機構)(NEDO)が主導する日本での最近の実験の目標であり、複数のドローンオペレーターが同じ空域を安全に飛行できるようにするドローン交通管理システムを開発しました。

業界で綿密に観察されているこの実験では、いくつかの主要な企業や団体が結集しています。 ANRAテクノロジーズ鳥のイニシアチブNEC株式会社全日本空輸(ANA)、および他の仲間。 ANRAの航空宇宙および流通管理ソフトウェアサイトを使用して、日本のワッカン市の上空で開催されます。 テストベッドは、ドローンの交通管理を統合し、全国的な交通管理システムの青写真を作成することを目的としたNEDO主導のR&Dイニシアチブの一部です。 将来のユーティリティイベントには、ドローンベースのロジスティクス、災害対応、探査が含まれます。

米国では、ボランティアプログラムを除いて、非軍事ドローンは全国的な航空管理システムに統合されていません。 現在、民間航空機および軍用機の監視に使用される技術は、ドローンのトラフィックを考慮していません。

しかし、日本と同様に、国の宇宙管理エコシステムを開発するための努力が進行中です。 たとえば、AirMapは、包括的なドローン空中管理サービスのキャンペーンを積極的に行っています。 そのテクニカルIDにより、パーソナライズされたドローンが民間航空機や軍用機の監視に使用される全国的なWebの種類を追跡できるようになります。

米国の既存の交通管理システムを運用する技術を開発しているレイセオンとAirMapは、米国の空域にいる人間とドローンの完全なリアルタイムビューを提供するソリューションの開発を目指しています。 ドローンのトラフィックが増えると、全国の航空ネットワークが大きなリスクにさらされます。 すでにいくつかあります 検証済みの空中衝突 ドローンと多くの近くのミスで、問題の認識が高まっています。

日本では、ANRAの分散型交通管理プラットフォームは、ドローン間の衝突を回避するために、オペレーターが使用する空域の調整と交渉を支援します。 このプロジェクトは、理研と工業技術研究院で研究開発されている自動ネゴシエーションAI技術を使用しており、国立情報庁で研究されているデジタルデュアル技術です。

テストケースの1つは、ドローンによるドラッグデリバリーでした。 テスト結果は、今後数か月にわたって共有されます。

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