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日本はグリーン水素技術誕生のために15年間のコスト差額を支払う

日本はグリーン水素技術誕生のために15年間のコスト差額を支払う

液体金属気泡塔反応器におけるメタンの熱分解

[CfD or Contracts-for-Difference subsidies pay the difference between an entrenched energy technology and a newly developing one to bring down those costs till it has scaled-up. CfD policies in the UK for its first decade of offshore wind jumpstarted widespread deployment and resulting cost reductions.]

ソース: 水素ビジョン:

化石燃料とのコスト差を埋めるため、日本は2024年から国産および輸入のグリーン水素に対してCFDの形で補助金を提供する予定だ。2030年からの水素供給プロジェクトには15年間の支払いが必要となる。

政府委員会の報告書によると、日本政府は、低炭素水素およびその派生品とその化石同等品とのコスト差を埋めるための補助金制度を開始する予定だが、その後は補助金なしでプロジェクトを運営できるかどうかに制限がかかるという。 。 今週出版されました。 この補助金は、生産者に一律の支払いや税額控除を提供するのではなく、事実上、国産と輸入の両方の H2 の差額契約 (CfD) として機能し、受取人は指定されたプールを超える追加支払いを受け取ることになります。 参考価格 – 生産コストと輸送コストが下がった場合は、差額を政府に支払わなければなりません。

これにより、市場の変動に関係なく、生産者はクリーンな水素を化石代替品と同じ価格で販売できるようになり、オフテイカーが大量購入にコミットする可能性が高くなり、投資家に経済的な確実性をもたらします。基準価格は、日本に低炭素水素が到着することによって代替される原料および燃料(LNGまたは石炭)の価格に「環境影響」を加えた価格の3つの選択肢のうち最高額に基づいて決定されます。現在の市場における「価値」、つまり灰色の水素またはその誘導体の実際の販売価格を測定します。

炭素価格やその他の規制措置の導入によりこれらの基準価格が上昇すると、支払われる補助金の額は徐々に減少します。 同様に、低炭素水素の製造と輸送のコスト(日本では水素 1 キロあたり CO2 の炭素強度が 3.4 kg 以下と定義されている)が基準価格を下回った場合、商業事業者は「経済産業省資源エネルギー総合調査会の報告書によれば、企業を含む水素供給業者は、この差額を政府に支払わなければならない。日本に水素を輸出する場合、1万トン以上の供給が可能であれば2024年から申請が可能となる(2030年以降)。

この支援は 15 年間のコストギャップも補いますが、これらの支払いが終了すると、プロジェクトはさらに 10 年間運営できなければなりません。この10年間に企業が供給を中止したり、事業内容を大幅に変更した場合、日本政府は設備の残存財務価値に補助率を乗じた金額の返還を求める。

委員会の報告書では、これによりサプライチェーンが構築され、規模の経済によって削減が難しい部門のコストが削減されると指摘されているため、日本政府は当初、水素とその派生品の発電利用を支援する予定である。しかし、最初に化石燃料を燃やす計画はこれらの汚染資産の寿命を延ばすことになるため、発電における水素とアンモニアの使用は一部の環境団体やアナリストによって強く批判されている。 彼らはまた、送電網に直接電力を供給する再生可能エネルギー源を導入することで送電網をより効果的に脱炭素化できると主張している。

しかし、それにも関わらず、風力や太陽光資源が良好な場所は国外にある可能性が高く、4,000kmを超える高圧送電線は高価であるため、クリーンエネルギーを輸入するよりも水素輸出の方が経済的に実行可能であると主張する人もいる。 莫大な効率損失が伴うため、業界は依然として水素ガスを海洋に輸送する最良の方法を模索しています。 委員会の報告書はまた、政府が低炭素水素を使用して製造された合成メタンの1%を2030年までにガスネットワークに混合し始め、2050年までにこれを90%に引き上げるという公約の実現可能性を検討するとしている。特に合成燃料のみが使用されているためだ。使用されることが予想されます。 2030年代以降に商業化が可能となる。

ソース: 水素の洞察

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