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日本企業、米国で電気自動車のバッテリー部品を製造するプロジェクトに5億ドル投資、数百人の雇用創出:「重大な経済効果」

日本企業、米国で電気自動車のバッテリー部品を製造するプロジェクトに5億ドル投資、数百人の雇用創出:「重大な経済効果」

日本のUBE株式会社のおかげで、ルイジアナ州には何百もの雇用がもたらされています。

3月のCBTニュース 言及された 同社は電気自動車のリチウムイオン電池の製造過程で重要な化学物質を生産する工場に5億ドルを割り当てる。

ジェファーソン教区のコーナーストーン・エネルギー・パークの建設が今年開始される予定で、この地域に300人の雇用がもたらされる。 合わせて、UBE C1 Chemicals America ではさらに 56 名の求人が発生し、UBE の米国部門であるコーナーストーン ケミカル カンパニーとして業務を監督することになります。

工場は2026年中に稼働する予定だ。

これはペリカンステート州にとって素晴らしいニュースですが、それを検討している人々にとっても有望な展開でもあります。 電気自動車を買う。 の インフレ抑制法 これにより、多くのアメリカ人が税制優遇措置を通じて電気自動車の購入で数千ドルを節約し、メンテナンスの必要のない自動車をより入手しやすくなりました。

ただし、以前に詳しく説明したように、 USAトゥデイ「外国の重要な事業体」から供給された材料を含むEVは、1月から全額税額控除の対象外となる。 一部のモデル 彼女は部分クレジットの候補からも外された。 国のリストには中国も含まれていたが、 最大のプレーヤー 電気自動車のバッテリー業界では大差をつけています。

認知行動療法のニュース 指摘した 米国にジメチルカーボネート(DMC)とエチルメチルカーボネート(EMC)を生産する工場を設立すれば、最終製品に占める国産原料の割合が増えるため、より多くのEVが税額控除の対象となる可能性がある。

科学者たちはリチウムイオン電池の代替品の開発に取り組んできましたが、今のところ、ほとんどの電気自動車がそれに代わるものに取り組んでいます。 まだ電源が入っている その途中で。 同工場では、年間約11万トンのDMCと4万4,000トンのEMCが生産されることが見込まれている。

結局のところ、電気自動車は走行中に汚染物質を排出しないため、従来のガソリン車よりも悪影響が少なくなります。 数千ポンド 喘息との関連も指摘されている温室効果ガスです。

これが、よりクリーンで健康的な未来の一部となることを期待している理由の 1 つですが、UBE はさらに良いニュースをもたらしました。 代表取締役社長の泉原正人氏によると、同社の化学品製造方法は環境破壊が最小限に抑えられると期待されている。

「当社が1970年代から開発してきたUBEの亜硝酸塩プロセスにより、特に中国本土において、他の既存のプラントやプロセスと比較して、環境への影響を非常に限定し、副産物の量を大幅に削減することができます」と泉原氏は声明で述べた。 出版された ルイジアナ経済開発庁による。

「このプロジェクトは、環境・エンジニアリング業界で質の高い雇用、投資、機会を生み出すというJEDCOの取り組みと直接連携しています。」 彼が追加した ジェリー・ボローニャ、ジェファーソン教区経済開発委員会の社長兼CEO。 「私たちはジェファーソン教区のUBEプロジェクトを支援できることを誇りに思っており、それが私たちのコミュニティにもたらす多大な経済的影響を楽しみにしています。」

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