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激しい競争の中で日本を離れるサッカー

ドイツ食品供給グループ デリバリーヒーロー -これはおそらく最も人気があります フットボール 日曜日(1月2日)のフィナンシャルタイムズのレポートによると、アジアのブランドは、競争の激化と顧客の注文を満たすためのドライバーの不足により、この地域からの離脱を発表しました。

デリバリーヒーローとフットパンダは2020年9月に日本に到着しましたが、昨年末、この地域で増え続ける競合他社を止めることはできないと判断しました。

Uber Technologiesとローカルデリバリーサービスの出前館は、東京に上場しているメッセージングオフラインサポートを備えており、日本の配達に優れています。UberEatsは、日本のプラットフォームで13万のレストランやその他の店舗を所有しており、出前館は、昨年末に発表された10万店舗のマイルストーンに到達できます。 。

これらの数が多いにもかかわらず、UberとDemaeはどちらも日本全体でパートナーシップを拡大する傾向があり、後者は8月に終了する会計年度で206億円(1億7,900万ドル)の純損失を報告しています。 顧客獲得戦略。

Futbandaは、日本のプラットフォームにあるレストランの数を発表していませんが、FTは、Uberや出前館よりもはるかに小さい可能性があると述べています。 6月のTordashの日本への参入と、フィンランドによるVoltの買収は、絶えず変化する配達戦争に別の要約を追加しました。

中国の右配車サービスである滴滴出行は、2020年に大阪にフードデリバリー事業を追加しました。

関連している: 配達ヒーローは、競争とドライバー不足を理由に、ドイツの都市と日本を離れます

デリバリーヒーローは12月、Futbandaが2022年の第1四半期に日本のサービスを販売し、ドイツの6つの都市、ケルン、Dசsseldorf、フランクフルト、ハンブルク、ミュンヘン、シュトゥットガルトを出ると発表しました。

Delivery Heroは、ベルリン中心部のイノベーションセンターを通じて新機能とテクノロジーをテストします。 同社は、迅速な取引やその他の新しい市場、浮き沈みの機会を提供しています。

Delivery Heroは、アジア、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、中東、北アフリカの約50か国で事業を展開しており、食料品や家庭用品を1時間以内、多くの場合10〜15分以内に配達することを目指して迅速な取引も行っています。

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