日本の手頃なスポーツカーはまだ終わっていない！ トヨタ セリカとMR2の復活、そして新世代のマツダ MX-5 – 自動車ニュース

アクセシブルなスポーツカーの終焉を残念に思っていますか? トヨタとマツダはしばらくの間、スポーツカーを比較的手頃な価格で維持するつもりのようであるため、まだやめると言うのはおそらく時期尚早だろう。

従来のGRブランドの業績は堅調であったが、そのほとんどの車は既存モデル、つまりGRカローラやヤリス、さらにはスバルと共有のGR86プラットフォーム、BMWとのスープラをベースにしていた。

しかし、GRファミリーをさらに強化するためにさらに2台の車両がパイプラインにあり、どちらもちょっとしたノスタルジックな命名法のおかげでトヨタファンを感動させるはずだ。
トヨタの新CEO、佐藤幸治氏がセリカ復活への意欲を語ってからわずか2か月後、元CEOで現社長の豊田章男氏（現在のGRを手に入れた人物）が北海道ラリー中にトヨタタイムズにセリカについて語った。もう一度。

新型セリカが登場するのかとの質問に対し、豊田氏は何度か質問をはぐらかそうとした後、「ラリーイベントに参加しているからと言っているだけではなく、（デモランに招待された）カンクネンもそう言っている」と語った。セリカさんです」

豊田氏は、セリカGT-Four ST185を駆り、トヨタで4度の世界ラリー選手権タイトルのうち最後にタイトルを獲得した元ラリードライバー、ユハ・カンクネンについて語る。

「これで、なぜ私がカンクネンをそんなに使うのか考えてみてください。推測できるかどうか見てみましょう！」

アクセシブルなスポーツカーの終焉を残念に思っていますか? まだ適切な時期を言うには時期尚早かもしれません。 （画像：ベストカー）