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SpaceX VPは、Starshipがすでに商用打ち上げ契約を獲得していると述べています

SpaceXの幹部は、次世代の完全に再利用可能なスターシップロケットがすでに複数の商用打ち上げ契約を獲得していると述べています。

2022年の第1四半期に(NET)までに打ち上げられ、軌道下で打ち上げられる予定です。 宇宙船は地球の周りの道の約85%を送ることを目指していますStarshipには、ペイロードを定期的に起動する準備が整う前に進む方法があります。 ただし、SpaceXは、スターシップの最終的な成功に十分な自信を持っており、短期および長期の両方で、スターシップを会社の将来の目標のすべての基礎にすることができます。 今日の時点で、SpaceXのFalconロケットは、とりわけ再利用と垂直統合を通じて、驚くほど成功した費用効果の高い打ち上げに革命をもたらしました。

この前例のない手頃な価格のおかげで、SpaceXはインターネットコンステレーションStarlinkの展開を開始し、1,800を超える衛星を打ち上げ、2年半以内に歴史上最大の衛星オペレーターになりました。 競争が可能な場合、Falcon 9は、小型衛星と大型衛星の両方の世界的な商用打ち上げ市場を支配します。 しかし、その印象的な成功にもかかわらず、Falcon 9は、SpaceXのより大きな野心に対して、少なくとも1つまたは2つのアンプが高すぎ、パフォーマンスが制限されすぎています。

これらの包括的な目標は十分に単純であり、直接関連しています。 まず、SpaceXは、Starlinkを介して、地球の表面を手頃な価格の高品質の衛星インターネットでカバーすることを目的としています。 第二に、SpaceXの創設目標は、火星に1つまたは複数の恒久的な自立した都市を作成できるようにすることで、人類を多惑星種にすることでした。 後者の目標では、宇宙船またはこのような完全に再利用可能なロケットは常に必須でした。それがなければ、別の世界に都市を建設するために必要な膨大な量の物資を解き放つには非常にコストがかかります。

最近、SpaceXのCEOがよく信じられるようになった場合、Starlinkの成功はStarshipにも依存するようになり、Muskは全社的なメモで、Starshipが200を超える衛星を打ち上げる準備ができていないと、SpaceX全体が破産する可能性があると述べています。スターリンクから2022年末までに毎月。SpaceXが破産の危険にさらされているというのは事実ではありませんが、 いくつかの マスクの発言の背後にある真実。 恐怖を扇動することは別として、マスクの議論の核心は、スターリンクが現在のモデルでは「財政的に弱い」ということです。ファルコン9は、打ち上げごとに軌道に300キログラム(650ポンド)の重さの約50個の衛星を提供します。

スターシップと同じ方針に沿って、マスクは、次世代の「スターリンクV2」衛星(V1衛星の数倍の大きさ)が、SpaceXが各ユニットからはるかに多くのネットワーク容量を絞り出すことを可能にすることで、グループの費用対効果を大幅に改善すると考えています。衛星質量単位の。 ただし、Starlink V2衛星を数倍大きくすると、Falcon9で打ち上げられます。 あちらへ 効率が悪い-したがって、スターシップの重要な必要性。

ムスクの終末論的な見方とは反対に、その展開がはるかに遅く、より高価であっても、ファルコン9によって発売された完全なスターリンクV1キットは経済的に実行可能である可能性が非常に高いです。 しかし、これは、SpaceXの多惑星の夢に資金を提供するためのマスタープランであり、非常に有益ではないかもしれません。 スターシップが独自の設計目標を達成できるようになると、それは変わる可能性があります。

マスクと他のSpaceXの幹部によると、飛行実績のあるFalcon 9を打ち上げるための実際のコストは、ペイロードの前で、1500万ドルから2800万ドルの範囲でした。 1個あたり25〜500千ドルの推定コストで、50〜60個のStarlink V1衛星により、Starlinkの総打ち上げコストは約3,000〜6,000万ドルになります。 部分的に再利用可能な構成では、Falcon 9は約16トン(〜35,000ポンド)を低軌道(LEO)に打ち上げることができます。

ただし、スターシップは発売用に設計されています せいぜい 100トン(〜220,000 lbs)、場合によっては最大150トン(〜330,000 lbs)をLEOに投入し、限界費用は200万ドル以下です。 SpaceXがその目標から遠く離れていて、LEOに100トンを超えることはなかったとしても、Starlink衛星を満載した2,000万ドルの宇宙船を打ち上げると、打ち上げられた衛星質量の単位あたりFalcon9の5分の1のコストになります。 LEOに150トンで1,000万ドルで、Starshipのコストは15分の1になります。 SpaceXが完全な再利用性をマスターし、限界費用が200万ドルに下がった場合、150トンのスターシップの打ち上げはFalcon9の70倍も安くなる可能性があります。

まったく同じ理由で、スターリンク展開の費用対効果を大幅に改善し、最終的に地球を超えた人類の拡大を実行可能にするのに十分な手頃な価格にすることができます。スターシップは本質的に宇宙へのアクセスに革命をもたらします。 全て SpaceXだけでなく他の起動クライアント。

SpaceXのコマーシャルセールス担当バイスプレジデントであるTomOchineroによると、Starshipは、SpaceXの既存のFalcon顧客の健全な名簿ですでに前進を始めています。 比較的単純で避けられないものですが、SpaceXとStarshipは、自社のFalconロケットを廃止するほどの能力と安価なロケットを提供しようとしているため、依然として重要な象徴的なステップです。

SpaceX VPは、Starshipがすでに商用打ち上げ契約を獲得していると述べています






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