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日航機墜落事故について私たちが知っていること

日航機墜落事故について私たちが知っていること

GG Press 提供のこの写真は、2024 年 1 月 2 日に東京の羽田空港の滑走路で火災が発生した日本航空の航空機を示しています。
STR/時事通信/AFP、ゲッティイメージズ経由

  • 火曜日、東京で日本航空の航空機が海上保安庁の航空機に衝突した。
  • 日本航空516便では乗客乗員397人全員が生存し、海上保安庁職員5人が死亡した。
  • 事故の原因はまだ調査中です。 私たちが知っていることは次のとおりです。

火曜日、日本航空の旅客機が日本の海上保安庁の航空機と衝突し、火災が発生した。

日本航空機の乗員全員は安全に避難したが、海上保安庁機の乗組員のほとんどが墜落で死亡した。

何が起こったのか、これまでにわかっていることはすべてここにあります。

日本航空516便が墜落後に炎上

火曜日、日本航空516便は数百人の乗客を乗せて北海道の札幌を離陸し、東京の羽田空港に着陸した。

エアバスA350-900型機は滑走路に着陸中、地震救援のため東京へ向かう途中、海上保安庁のMA722便と衝突した。

ビデオには、日航機が滑走路から滑り落ち、炎上する様子が映っている。

何人死んだの?

日本航空516便に乗っていた乗員12人を含む379人全員が墜落を生き延び、炎上する機体から無事脱出した。 少なくとも14人が負傷したと報告されている ロイター。

乗員は航空機の安全機能と訓練のおかげで生き残った可能性がある。 英国クランフィールド大学の航空安全専門家グラハム・ブレイスウェイト氏はBusiness Insiderに対し、安全規則では飛行機は90秒以内に避難し、出口の半分だけを使用しなければならないとしていると語った。

日本航空の広報担当者はこう語った。 ニューヨークタイムズ 火災のため、利用可能な出口ドアは 3 つだけでした。 同氏によると、乗務員は90秒以内に飛行機全体を避難させるよう訓練されており、飛行機は数分以内に避難したという。

同メディアの声明によると、ビデオには緊急スライドを使って避難する乗客の姿が映っていたという。

日本の公共放送NHKの報道によると、地震救援機に乗っていた海上保安庁職員6人のうち5人が墜落で死亡、パイロットは生存したが負傷した。

2024年1月3日、東京国際空港で全日本航空(ANA)の飛行機が、黒焦げになった日本航空(JAL)の旅客機の残骸の前を走行する。
リチャード A. ブルックス/AFP/ゲッティイメージズ

炎上する飛行機の中はどんな感じでしたか?

飛行機に乗っていたスウェーデン人の10代の少年はメディア「Uptonbladet」に対し、「数分以内に機内は煙で充満した」と語った。 AP通信 報告。

「機内の煙が地獄のように痛かった。地獄だった」と語り、非常扉を開けて中に身を投げたとも付け加えた。 「どこに行くのかわからなかったので、フィールドに飛び出しましたが、現場は混乱していました。」

日本航空の機内で撮影されたビデオには、煙が立ち込め、窓の外には炎が見え、乗客が悲鳴を上げる様子が映っている。

「着陸した瞬間、何かにぶつかって上に押し上げられるようなドーンと感じた」と乗客の一人は共同通信に語った。 BBC。 「窓の外に火花が見え、機内はガスと煙で充満していました。」

事故の原因は何ですか?

日本航空は、墜落原因はまだ調査中であり、日本の当局と協力していると述べた。

しかし、日航機は着陸を許可されたようだ。 航空会社によると、乗務員は航空交通管制が着陸を許可し、パイロットは「航空交通管制からの許可を認め、繰り返し許可した」とタイムズ紙が報じた。

旅客機と衝突した沿岸警備隊の飛行機は離陸を許可された。 航空管制記録によると

さらに、 ABCニュースが入手した飛行データ 当時、滑走路クリア警告灯は作動していなかった。

運輸安全委員会や警察などが事故の原因を調べている。 斉藤鉄夫運輸大臣 言った。

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